一个灯没有亮啊但是不管怎么说，起落架的手柄已经是向下了，已经没有办法做其他事情了
一时间不知道为什么会出现这种情况
到底是因为灯泡坏了，还是其他的原因，还无从得知
“收轮”
我一边思考的同时，还在看着这空速表的指示因为还是不能丢了飞机的状态，否则又会有其他的事情发生
在Vx速度之前，收上了起落架
“redmondtower，214LM，goaround，runway11.”
Olson捏着按下说话键，代替我道
他也能理解我的心情，因此现在有很多的流程都已经是遗忘了
但无论如何，这个着陆还是要进行的，一切到地面上再说
怀着一万分的不理解，两人最终成功落地这一次，三个绿色的灯是正常亮起的，这不禁有些匪夷所思
根据塔台的指令，我们滑行到了停机坪，关车
他那一侧的门打开，风吹进来，有着说不上的凉意
许久，他缓缓开口：“你也知道，这个确实说不清楚是谁的原因但是，我看到的就是，那个灯没有亮”
他一边说着，一边还按着这个灯泡或许，就是这个灯的机械问题，导致了最后的不满意
但其实，还是能感受到他的无奈：“我也很想给你通过这怎么说呢……从来没有遇到过这种事情但是从局方的角度看，还是不能给你算满意因此，Baily，这这样吧”
“从整体来看，今天的结论是不通过但是，下次只需要做一次正常着陆就可以了毕竟，你的着陆技术，程序这些都没有问题只是，以后请再次检查绿色灯是否全部亮起，这关系到我们所有的生命安全”
“你要知道，这个是多么的危险如果我刚才没有看到这个绿色的灯没有亮起，而又恰巧左边的主起落架没有落下，这后果就不敢想象了，”
我只是静静听着，他说的没有错
和往常一样，他先出去，等我关好，并且固定好飞机之后，就也往大厅走去
Luc已经等候在大厅里了，他在这个时间段没有飞行但是他也知道自己的学生，在进行最为关键的飞拆，因此出现得很及时
Luc没有问我，直接走向Olson问情况如何这个答案和流程，也是很难说清楚，毕竟很难说是谁的责任
表面好像是我自己没有再次检查，但是谁知道是不是从检查完之后，因为颠簸的缘故导致了灯泡的损坏，这也是很有可能的
Luc和Olson两人说完了原因和流程之后，我也走向前
“那今天现在能不能进行重新训练，并且再次进行考试”
Luc有些急切，他也是为我着急
“因为，之前有过这样的例子，不知道你有没有听说过，Dan一般都是第二次才能和学生通过考试而且，听别人说，都是拆官主动催