六点钟为四号点，而一号点也就是在等待航线的三点钟
这四个点一般是作为飞机的切入点
而一号点到三号点的上半圆只能上升高度，三号点到一号点的下半圆只能下降高度，这个硬性规定，谁都不能违规，不然容易造成交通冲突
如果有一架飞机在等待航线的上半圆，这时候他发现下一个高度层空出来了，他想要下降高度按照规定，他就不能立即下降，必须要通过三号点之后才能下降
原本121和122所在的中队的等待高度就是六百米，他们准备从三号点切入等待航线，只要一到三号点，他们就能下高，开始接近阶段了
可是，为了给103飞机清空进近空间，他们就不能继续进近了而是在切入三号点之后，继续飞一个半圆的等待航线，过了一号点之后，按照程序上升高度之所以要先飞一个半圆，在于三号点到一号点的下半圆是不允许上高的，因而，李沧才指令过了一号点就立即上高，增加高度之后，脱离等待航线只要脱离等待航线，就不是程序管制，管制中心可以进行雷达引导，将121和122引导到相对远离的位置
“121（122）收到了！”
“脱离等待航线之后，航向270，加油机会跟你进行汇合，确保油量足够”李沧说道
因为121和122也是执行任务返回的，油量本来就不多，要是还要长时间等待，可能会出现油量告警的情况，这时候就需要加油机给他们续上一口，以保证油量无碍
庚都航母上是没有专用的加油机的，若是要加油，采用的是伙伴加油的方法没错，就是用C18E型兼职，外号“超级加油虫”！
李沧说完，跟传讯员吼道：“甲板部准备好没有？”
“加油机马上就可以起飞了”传讯员回答道
“好！”李沧点点头，拍了下管制员：“我去上面了，有情况就联系我”
李沧所说的去上面就是指的舰岛上的塔台管制室，103最后的进近阶段都是在塔台管制室的指挥下，他需要时刻盯着
此时此刻，徐显在交接完飞机之后，就准备先回简报室休息可是，刚一转身，就发现原本空荡荡的跑道上突然出现一架C18E型战斗机
现在整个甲板上就只有这一架战斗机在运转，所以格外显眼，徐显一眼就注意到了
战斗机要起飞这本来是没什么好看的，只不过这架战斗机的配载实在过于豪横只见这架C18左右两侧机翼下面和机腹处，一共挂了足足五个副油箱
“不是......他想干嘛？挂五个副油箱，准备绕海岸线逛一圈？”徐显还是第一次见到这么豪横的挂载方式，平时挂一个副油箱就差不多了一下子挂五个，真是生平仅见
相比于徐显大惊小怪的作派，人家机务则是见多识广了