机有导流槽，没事的”
这句话看似是说给副驾驶听的，实则更像是说服他自己发动机核心机内部温度足有上千度，就算有雨水进入也会瞬间汽化，不会造成多大的影响更别说，发动机附有雨水导流槽，可以将大部分雨水排出去
应该......不会这么什么大问题
只不过，这次雨势确实有些创纪录了徐显也算是飞了好几年了，可是从来没见过这么大的雨，真的像是从天上往下倒水
“没问题是吧......”副驾驶稍稍有些安心，只不过当他的目光落到上DU的显示时，眉头不由皱了一下：“不过，一号发动机的EGT是不是有些问题啊？怎么只有六百多了？”
此言一出，机长霍然色变，目光落到一号发动机的EGT指示上，果不其然，一号发动机的EGT有些不稳定，不过总体维持在六百多的样子而与此相对的二号发动机EGT则始终在八百以上
机长心头一紧，下意识地看了徐显一眼此刻，徐显也是注意到了一号发动机EGT的异样在正常情况下，一台发动机的EGT温度不应该这么低才对，像二号发动机的EGT指数八百多才是相对正常的两台发动机在同样的运行环境下，EGT差了足足有两百，这无疑是有一些问题的
这一刻，徐显心头逐渐笼罩上了一层阴影难不成副驾驶一语成谶，发动机要被浇灭了？