V1前大约十节的样子，副驾驶已经准备要报V1了，因为报V1是要提前三节左右的，主要是给人一个反应时间离报V1也就差了七节左右，以现在的加速状态，很快就能到了
就在眼看飞机都要到V1的时候，驾驶舱中陡然响起一阵拉长的音响警告声
副驾驶身子陡然一紧，目光稍稍偏移就看到两处灯光，一个是琥珀色的SPEEDBRAKESEXTENDED，一个是红色的TAKEOFFCONFIG，这两个灯一亮，副驾驶的头皮瞬间发麻起来
“起飞形态警告！”几乎就在一瞬间副驾驶就喊出了警告种类
这是起飞形态警告的音响警告！
机长的注意力大部分还在外面，听到副驾驶报出起飞形态警告的声音，只是嗯了一声，稍微反应了下，在外界表现上，就是顿了一下
而就是这一个考虑的时间，落到副驾驶眼里，就是机长有所迟疑了处于高度精神紧张的副驾驶莫名其妙地生出了一个念头
“我们继......”现在虽然飞机速度还没有到V1，但是已经过了八十节，按照手册要求，只有火警，风切变，发动机失效以及机长认定的无法正常飞行的情况才能在八十节到V1速度之间进行中断起飞，起飞形态警告显然是不在此列的，所以按照规定，这时候应该继续起飞，之后再视情况是不是返场落地
机长的反应还算是比较正常的，在副驾驶报出故障情况之后，正常地反应了一下，就得出了正确的结论可机长还没有将自己的决断宣布出口，他就感觉自己握着油门的右手被另外一只手盖住，接着那个人的手猛地往后一拉，直接将油门给收光了
“中断起飞！”这声中断起飞的音量简直突破天际，带着异样坚定的决断，旁边的机长直接傻了
“你在干什么！”机长的咆哮声接踵而至，几乎光是从声音中就能听出机长携带着的无穷怒意
没错，中断起飞的决断是副驾驶发出的，油门也是副驾驶收的！
以为做了正确决定的副驾驶被机长这么一吼，脑子一懵，心中陡然升起一丝不妙不过，此情此景下，副驾驶的脑子已经完全卡壳了，他根本没有意识到自己做错了什么
既然油门都已经收回来，那肯定就不能再起飞了，机长也只能硬着头皮顺着副驾驶中断的操作，接着断开自动油门，拉起减速板，拉起反喷，进行中断起飞的动作
“机长，我好像做错啦！”稍微缓了一下的副驾驶才是反应过来，他刚才有些应激过度，竟是做了错误的决定八十节到V1的时候，起飞形态警告是不应该中断起飞的！
副驾驶刚是回过神来，机长扬起右手直接狠狠地甩在副驾驶后脑勺上其力道之大，要不是安全带的固定作用，副驾驶的头能撞到遮光