第78章 好学生的连山雪（二）
PANPAN和MAYDAY其实都可以表示紧急状态，但是相对而言，PANPAN的紧迫程度要稍微低一些
一台发动机失效是不是很严重的事情？答案显然是的！
不过，不是说发动机失效就是燃眉之急的那种急迫毕竟，在设计上，一台发动机是完全可以提供足够的升力的而且，单单是发动机失效的话，受损程度一般不会进一步提升，危险程度是在可控范围之内的
紧急，但是没到需要立刻处理的地步！这就是PANPAN！
相比来说，MAYDAY的情况就要严峻很多了比如，不是发动机失效而是发动机火警，就不能使用PANPAN了，而是要宣布MAYDAY了对于火警这类难以预料的危险状况，肯定是要第一时间处理万一烧着烧着，发动机发生了爆炸怎么办？爆炸产生的碎片损坏机体产生更多的危害怎么办？这些问题谁都不能保证，所以显得更为急切
很多学员无法分清PANPAN和MAYDAY的区别，一遇到特情，不管三七二十一就宣布徐显原以为连山雪也要这样，哪里知道连山雪是有备而来！
连山雪的指令非常清晰首先报告塔台现在自己所处的情况，宣布紧急状态，或者优先权再者，通知自身意图，以便让管制有所应对不然，不跟管制说一声就背离标准离场程序，保持一边，这是相当不负责任的行为
“你们自行处置吧！咱们是02L跑道的盲降进近，直接盲降的时候报！”有了徐显这个助教，教员乐得清闲，全让两人自己琢磨他在后面听着就行，如果出现什么大失误，他在出面纠正轻轻松松把钱赚
“那你自行掌握转弯时机了”徐显跟连山雪说道这句话就是让连山雪拥有极大的自主权不过，另一方面也需要连山雪有清醒的头脑，知道下一步该怎么做
说话之际，徐显瞧了眼高度表，喊话道：“1000英尺！”
“UP速度！”连山雪当即回答，几乎没什么迟疑
“可以！”徐显赞许一句看着连山雪手上不动，提醒道：“自动驾驶可是接上了，难道要我调不成？”
连山雪还在对徐显的表扬沾沾自喜，一时忘了现在已经是自动驾驶模式了，MCP的操作需要她自己来
连山雪哦了一声，在速度窗口调了210的速度，这时就开始等着飞机增速收襟翼了
由于只有一台发动机，在飞机增速的时候，单独一台发动机的动力无力维持足够的上升率，只有堪堪每分钟300-500英尺的上升率
即便如此，飞机的增速过程也显得极为费力差不多两秒左右，速度才能上去一节徐显和连山雪都只能静静等着速度足够才能收襟翼
这段时间内，连山雪并没有宣布发动机失效