BES并非计划航路上的点，如此一来，KIBES之后将会出现航路断点，只能通过管制引导回计划航路才行
“怪不得没有使用标准离场，原来DADOL方向有影响”徐显在后面回过味来：“那放行给的离场方式应该是起飞后右转保持航迹235，其后听指挥！”
这样解释的话，一切就说得通了，方瀛和朱嘉便是再无疑虑朱嘉左手握着襟翼手柄，将襟翼收到襟翼一的位置，与此同时，右手按下通讯发射按钮，回复管制：“好的，连续右转飞KIBES，听指挥加入计划航路，星游6533！”
十数秒之间，朱嘉左右开弓，一手收襟翼，一手按通讯按钮，嘴上还要保持对管制之间的沟通，在此期间，还要保持对飞行数据的监控，提醒机长对飞机形态的改变
这就是副驾驶吗？徐显此时的朱嘉帅气无比，那份从容不迫的气质总给人一种安全感
这还没完！
“KIBES，航段页没这个点吧？”方瀛使用航向选择，先让飞机进入右转状态，之后在确定KIBES的位置，进行精确直飞
“没有！咱们计划航路上就没有这个点”朱嘉摇摇头：“我人工打进去吧！”
“K-I-B-E-S......”朱嘉显然是记得这个点的英文拼写，也没有看离场图，直接就在CDU的草稿栏输入KIBES这个点
明明朱嘉是在低头专心输入CDU，甚至徐显的精力也被吸引过去了，在剩下最后一个S的时候，朱嘉突然开口：“襟翼一速度！”
徐显一惊，陡然抬头看向空速表，果然飞机速度已经达到襟翼一的机动速度了
“他是多长了一双眼睛不成？”刚刚徐显作为旁观者，全部的精力都被吸引到了CDU上然而，在座的朱嘉却能始终保持对飞机状态的控制但是这份一心多用的本领就让徐显望尘莫及了
身在左座的方瀛似乎根本不担心朱嘉会不会忙中出错，一直稳坐钓鱼台，在得到朱嘉的喊话提示之后，淡淡道：“襟翼全收！”
这时候，朱嘉刚刚打完KIBES这个点，将其提到了航段页的第一页，却没有执行他首先做的是将襟翼手柄从襟翼一完全收上
坐在后面的徐显敏锐地发现，朱嘉在收上襟翼手柄之后，并没有立刻将注意力转回CDU，而是迅速地扫了一眼襟翼指位表，以此核实在收襟翼过程中是否出现问题
主次明确，顺序清晰，一切尽在掌握之中！
朱嘉：“KIBES！核实？”
方瀛偏头过了一眼，认同道：“核实，执行吧！”
“直飞KIBES，核实，执行！”得到机长的确认之后，朱嘉这才按下执行键，同时说道：“水平导航可用！”
这时，在导航页面出现了到KIBES这个点的直飞航路由于刚刚方瀛