离子推进器的概念出来已经很久了，但是研究进度非常的缓慢，目前的最大推力也只有几N，能够实现双位数就已经是了不起的成就了。
现在的离子推进器的使用场景主要是用在卫星在太空上调整姿势，因为他们的动力效率更高，携带少量的物质就可以，这在未来空间技术公司的卫星上面就使用过了。
但是想要实现建立月球基地的目标，这点动力可是不够看的，必须要拿出更大动力的离子推进器，以便降低太空运输成本。
按照赵一自己的想法，建立月球基地是肯定的，等到条件成熟的时候，应该以月球为基地，建立太空港，甚至在月球上完成大型星际战舰的组装生产工作。
虽然也可以在地球太空上建设这样的大型建筑，但是毕竟有安全性隐忧，更重要的是，全太空环境下，工作效率也要低很多。
月球就不一样了，虽然也有重力，但是重力相比起地球来说就要小得多，而且月球也足够大，在上面布置产业链再合适不过了。
而这一切的基础，还是动力问题，而常规的化学燃料提供的动力虽然强劲，但是想要进行远距离运输难度就非常的大。
赵一需要的不是预先设计好的固定运转轨道，这种模式用来探索月球、火星等固定目标的太空活动还可以，因为一切都可以计算。
但是想要进行更自由的太空探索，甚至是太空采矿，就不行了，目前最接近需求的就是离子推进器了，如果再和可控核聚变相结合，简直就是将遇良才，相得益彰。
何翰林听到赵一的话，表示目前星空动力公司虽然一直在研究离子推进器技术，但是暂时没有任何突破性研究成果，至于何时能够成功，是个未知数。
本来听到这里，赵一准备给星空动力公司开下挂，但是转眼一想，目前不是急需的，暂且让他们自己研究即可，如果到时候真的还没有的话，在亲自下场也不迟。
对于未来空间技术公司的计划，赵一表示了认可，至于经费问题，暂时也不需要他注入，因为前期研究并不会消耗太多的资金。
等到他们大规模开展研究的时候，他们的空间站项目也完成了，如果国际合作顺利的话，就有大笔资金进账，支持他们的后续研究工作。
至于上面说的大量的大学生进入公司，他对此没有感到惊讶，虽然之前我国在这方面的实力非常的弱，但是现时不同往日，我国在这方面的实力后来者居上。
不说赵一自己创办的天问大学，一开始就有意针对太空探索开设专业，并且也招了较多的学生，就是其他高校，也会意识到太空领域的发展潜力，有针对性的部署。
另一个原因，前面也说过了，这方面的人才出国留学的比前世少很多，大部分都选择在国内就业，这