线十一海里点，限制高度是12300英尺过了点后，飞机转一个一百二十度的弯便可下高度11300英尺，然后直接切入五边了
可问题是，现在那个起始转弯点的地形发生了改变，原先的限制高度就不能用了一时半会儿也没有足够时间勘探地形，制作出新的程序来那么，在过了沧口这个点后就不能下高度了，而是保持五千七百米的高度，一直等过了起始转弯点后才能快速下降截获下滑道
“蓝天9000，过沧口之后，你们是按照程序下高度吗？”虽说玉龙地震，可塔台幸好还是保存完整的，这算是一个不错的消息
至于蓝天9000的航班号，只是因为本次为调机飞行，航班号自然是要区别于常规了
“不行！起始转弯点的地形不明，我们无法按照程序下高度过沧口点后，我们会保持五千七百米过起始转弯点，过点转入下降，按程序轨迹建立21号盲降”身为副驾驶的王瑄跟塔台管制员沟通了下此后的飞行方桉
其实，在蓝天航空制定好进场方式后，经由局方，倒是知会了玉龙机场的塔台只不过，真正实施前，塔台那边是要跟机组提前确认的，免得出现沟通不畅的问题
蓝天航空的这个方桉倒是挺好理解，只是塔台这边也有忧虑：“蓝天9000，如果你们从起始转弯点才开始下降的话，高度没问题吗？”
“我们会在五边时，晚些截获航道，进行适量的左右机动，应该是可以下得来的”王瑄说道
“好！你们按照自己的方桉施行即可，五边五海里报”下面的飞行已经超出塔台管制员的能力范畴了，只能由着蓝天航空的机组做了
“五海里报！”王瑄回答完，瞧了眼左边的张教员：“教员，咱们就按计划飞”
“可以！”张教员胸有成竹地答道昨天他们几个已经将之后的飞行过程模拟很多遍了，早就是烂熟于心，肯定是不会出问题的
而陆景华则是窝在观察员座位上打着哈欠曾伟的这个方桉唯一的好处就是在五边前完全不用担心，风险是在五边阶段而徐苍的方桉则恰恰相反，五边阶段跟正常进近一样，只是在切入五边前很危险，因为要下到限制高度以下
陆景华半眯着眼睛，一直到五边前，飞机都没什么可担心的，他便是歪着身子，体态很是随意
过了沧口点后，跟计划一样，飞机没有下高度，而是保持了五千七百米根据计划，张教员开始减速，着手建立着陆构型
有一点还是比较幸运的，那就是沧口的限制高度是五千七百米，即一万八千七百英尺，是低于两万英尺的，所以对放襟翼没有限制要是这个限制高度高于两万英尺，他们还不好放襟翼，也就不好减速了，那样的话，情况会变得非常尴尬
由于是平飞状态，飞机
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第113章 危急，危急！襟翼卸载！（求订阅！）