八素他们骑术不精是一方面，从琼州到临高的官路质量太差也是原因之一
好不容易赶到目的地，在临高驿站交接马匹的时候，老解趴在马上就抱怨开了：
“我x，就这道路水平，你们也好意思自称媲美海路？再这么多跑上两趟，人没散架，估计屁股也要烂完了我说，既然要开辟陆上通道，你们好歹也把这路给修一修嘛……”
军马站里负责接待的都是些本地孩子，对于这位在短毛中也名声赫赫的解大头领的抱怨没人敢作应答不过立即却从场院外面传来反驳之声：
“嗨……解胖子，还真是官气十足啊，亏咱们还专程来接你……你说得的倒轻巧！以前大伙儿都从海路走的，有几个人走过这条官道啊？资源人力都不向这边倾斜，叫我们怎么修路？”
外面走进来两个人，都是琼海号上当初的旅客同伴，现在正负责道路桥梁这一块的为首一个名叫应荣威，江苏人，穿越时刚刚二十三岁，土木工程道路桥梁专业的，但大学刚毕业还没找到工作就穿越了专业虽然对口，却没什么实际工作经验负责道桥组一年多，除了帮助农场，县城以及主基地里修建过几条道路外，道桥组没出什么大成绩——当然是相对于工业，化学，工程这些厉害专业组而言这让小应颇感压力，于是在不久前向委员会提出申请，希望能再增加人手，好多出成绩
于是又新调来一个小伙子名叫付羽，今年二十九了江西人他倒是工作过好几年，但以前的工作性质是以开隧道为主，本人通晓精确爆破和地质勘探，登陆明朝后他一直在唐健领导下的军事部门和野外勘探组任职，直到最近因为道桥部门实在缺人，才被军转民抽调过来，充实基建部门的力量
应荣威大约有些情绪，两句话冲得解席一愣一愣——小应其实一直在呼吁要重视陆地交通只不过从临高到琼州，因为中间的澄迈以前不属于控制区，安全上有些疑虑加上大家都已习惯从海上通行，这条官道就一直没怎么重视，在人力物力等资源方面也没怎么上心
不过老解现在好歹也算一方大员了，集体对于他显然很重视，这两位专程过来接人，当然也不是为了吵架的旁边付羽就哈哈一笑，打了个圆场：
“修整这条道路的计划其实已经做出了，只是前段时间没空实施而已，而且当时澄迈不完全受我们控制，建设计划实施起来也点困难……不过现在这些问题都解决了，只要人力和物资充裕，很快就能开工”
这时候小应也冷静下来，呵呵笑了笑：
“没错儿，正好你们两个负责人都在——到时候你们琼州方面可至少要负责提供一半以上的财力和人力噢！”
几人说笑了几句，却见庞雨依然赖在马上不肯下来，一问原来是腿麻了，