第八百一十一章 低成本的小车
以前国内一穷二白的时候，没有工业底子的们是如何造出飞机火箭？
答案是靠人
手工diy战斗机，用一双手加扳手等简陋的工具把火箭的一个个零件都给做出来老一辈华夏的技术师傅们凭借着精湛到让人惊叹的技艺，完成了国外需要借助高精密仪器才能做到的事
算一算年龄，赵金聪从原本的厂子里聘请来的那些老师傅们，不正是那一代人？
或许们在职称上没那么高，于技术上也差了那么一点，但谁都不能否定们的能力有实力的老师傅们齐齐发力，从无到有的造出一辆车来还真不是问题
问题只在于这辆车的技术是不是们自己的
如果是，那它就能商用，可以拿到市场上卖钱，等赚了钱之后来支持厂子的运转
反之，那就没必要说了
这也是很多华夏的厂子明明有那么一批有技术的工人，却在未来纷纷倒闭的原因
等华夏加入世贸组织之后，就得按照国际规则来，用了人家的技术就得有人家的技术授权，否则的商品要是敢上市，就等着被人找麻烦吧
前车之鉴在此，教训很深刻，许昂这才一再叮嘱过赵金聪，核心技术必须自己拥有，不能让人有卡自己脖子的可能
从现在来看，赵金聪是记住了许昂话的，不然不会特意说核心技术是们自己的这样的话
目测了一下那辆能用太阳能充电的四个轮子的电动车，许昂发现车身的的设计有点问题
问赵金聪：“这车的设计是怎样的想法，作小型汽车？看这长度和高度，比起正常的汽车标准来明显小了一圈bq227 Θ要是坐进去身体都舒展不开，开车的时候腿还得蜷着”
车小，车身内部的空间自然不可能大，事实上还很紧张，给许昂的感觉是日系车
要不是这车是赵金聪开来的，而且赵金聪还在为自己介绍，说是晓晓电动车研发的新车型，许昂会直接把它当做日系车处理
以为许昂是对新车的设计不满，赵金聪忙解释：“这车的确参考过甲壳虫系列，毕竟那车型在米国也好卖bq227 Θ们就想着既然米国人都能接受，国内的消费者没理由不能接受毕竟两厢一比较，米国人吃得比们好，身体发育比们好，们普遍比们高壮，们都能开那样的车，们更不会不适应”
这话……怎么说呢，似乎也没毛病
老米那边由于食物供给，尤其是牛肉方面的供给比此时的华夏强出很多，导致们在身体和身体发育方面比国内强
在这个年代国内个体能有一米八的其实占的比例很少，超过一米八的更少，可在老米那里则很是寻常
“老板您觉着里面挤，是因为您的体型的缘故其实换了国内的绝大多数消费者，们并不会有这样的感觉”
说这话的时候赵金聪声音