主的佃农就会全部跑光，他们不可能自己种地，那些地只能荒废。
只要敢荒废，全旭就可以宣布撂荒三年，土地收回国有，他们屁都没有了。
就会失去了一切。
茅元仪沉吟道：“民以食为天，吕宋的粮食贱，辽东的粮食也贱，咱们可以把粮食输到琼州府……”
茅元仪的计划，与全旭的殖产兴业政策一脉相承，他提出的更为全面，就是以舆论对舆论，让辽东工商时报，开始影响琼州府，让辽东商人涌向琼州府。
这一招其实更损，全旭本人又是运动员，又是裁判，他们靠什么斗？
全旭望着三娘道：“你让苏音通知辽东，各家商号可以进入琼州府，公平竟争！”
全旭并没有选择退让，这种事情，避不开的，迟早也要退让，比较有利的是琼州府只是一个府，虽然这个府稍微大了一点，但是，却是一个好的试验田。
地主阶级掌握了大量的资源，可以控制粮食价格、布帛价格，也可以控制市场价格，甚至他们如果选择罢市，整个琼州府市面上，连一粒粮食都买不到。
这种方式的对抗，一般官员还真是无解，除非是大开杀戒。
可是这些地主豪强，他们躲在幕后，全旭就算杀人，估计还真杀不到他们的头上，他们不是躲了，就是隐秘在幕后。
总不能无罪而诛，如果全旭这样开了一个口子，那么其他全家军或者说工业党的官员也可以学全旭，直接因为杀而杀，没有秩序，下场才更加不可收拾。
统治一个地方，从来不是简单的事情。
既然，琼州府的地主不配合，那么就从商业的角度把他们彻底打倒，全旭掌握着海量的资源，稳定琼州府的市场，完全不需要这些地主豪强，以及他们控制的大商人。
随着全旭的命令下达，大量的辽东资本开始涌向琼州，资本的追求利益的本质是永恒的，他们永远不放弃任何一个市场。
这些商贾的动作，非常高效，现在辽东的造船业高度发达，其实飞鱼战船，并不算是飞剪船，真正的飞剪船的标志空心船首，公认为是世界上第一艘真正的飞剪式帆船，1845年1月22日，由美国船舶设计师约翰·格里菲思(JohnGriffiths)设计，在纽约的司密斯-迪门(SmithandDimon)船厂建造的“虹“号(Rainbow)。
不过，辽东造船厂已经出现了采取高桅杆帆船，提高航行速度，这种帆船采取与盖伦船帆的结合，大纵向式设计，航行速度飞快，比全家军的战船速度更快，即使满载五百吨货物的情况下，可以在顺风情况下跑到十五节。
这个速度，让辽东商人们为之疯狂，他们疯狂的建造这种纵帆船，增加运输能力和运输速度。
从辽东出发，到琼州港口抵达，