来还有碰撞实验室、风动测试室等等需要完善的设备和场地，这也是不小的投入。”
“我们凤凰研究所现在还有不断的新项目立项上报，这事是不是也缓一缓？我们很多立项技术都是暂时用不到的……”
“而且，我和信息技术部的周伟也通过气，我们客户越来越多，我们的服务器机房也需要扩容了，这也要钱……”
“如果你不想把新能源汽车部缓缓，那我们把研究所的项目缓缓？”
“同时搞几个大项目的投入，目前对于我们还是有点太难了！”
胡来原本还不错的心情瞬间变得无奈，他放下手里的财务报告，后背靠在椅子上,双眼望着天花板。
确实如同张厂长说的,新能源汽车和研究所同时大量投入资金，两项高达四十五个亿的支出对凤凰厂还是太困难了。
要不是“彩虹2号”在国内卖得也不错,而且其他产品也能创造不少的利润，就这两项支出就足以拖垮凤凰厂。
重要的是,若持续加大投入，凤凰厂短时间还能应付，但万一哪天销量下滑或者意外情况，那就不太好说了……
胡来有些头痛，这真是难以抉择！
自从凤凰厂凤凰研究所成立以来，胡来就非常重视，对科学家、专家学者、高级工程师的引进就从未间断。
如今各个项目的研究室、研究小组相继成立，个别实验室甚至已经有少量的科研成果了。
不是万不得已，他真不愿意放弃对研究所的持续投入。
不过新能源汽车部的投入更没办法停下来。
前期大量投入都砸进去了，现在就等着新能源汽车牌照下来生产新能源汽车了。
想到这里，胡来心里更加烦闷。
现在凤凰账上已经没有多余现金，可接下来新能源汽车生产牌照肯定还需要花钱买的。
虽然生产牌照的事情可以用贷款解决，但凤凰根本的问题，还是需要自己作出抉择！
难道真的要暂缓研究所的投资了？
胡来有些不甘心，脑海里想了一圈，唯一可能爆发的增长点新能源车到现在还没谱，而其他产品都很稳定，销量利润想要突飞猛进根本不可能！
自行车产能已经饱和，国内市场销量还不错。
彩虹国外版和彩虹2号国内版，以及彩虹6号，产能都排满了，根本不可能出现大的爆发。
而唯一产能没有满负荷运作的，只有“急速一号”和“大力三轮车”。
“急速一号”几家快递定制版过后，订单就少了下来。
而“大力三轮车”，在国内应用场景并不大，销量一直也不温不火。
他叹了一口气，看着张厂长，无奈地说：“这样吧，你让我想想。”
“好吧！”
张厂长心里也颇为无奈，他也知道胡来对研究所的重视，也知道科研对于一个企业的重要性。
而且，当初凤凰研究所招人的时候
点击读下一页,继续阅读 喜欢吃芋头 作品《国货之光：全世界求着我卖货》第137章 空气动力学专家（求订阅）