车的质量居然比出行以骑自行车为主的中国人的自行车好多了？
黄瀚知道中国是自行车消费第一大国，同样知道中国的自行车走出国门的数量太少
当时他就想到了干嘛不利用这个优势？咱们中国有巨大的自行车市场，国际市场更加大，凭什么让台湾品牌占据中国高端自行车的市场？
钱国栋恍然大悟，道：“我明白了，你是不是准备引进德国设备生产高级自行车争取出口欧美！”
“有这个意思！”
黄瀚没有说谎，是有这个意思，但不是最重要的，主要原因是为了生产电动车打下坚实的基础
“丰登集团”总经理袁大头亲自督促，跟高校合作的电动车铅酸蓄电池研发已经完成
接下来就是设计、购买、组装生产线，明年年底估摸着能够实现量产
“光华电机股份有限公司”已经研发出了几个型号的电机产品，测试结果符合预期，明年量产不成问题
生产电动车仅仅是解决了蓄电池、电机远远不够
因为电动车许多零部件跟自行车零部件大同小异，所以黄瀚准备引进技术提升国内自行车的档次，为生产电动车打牢基础
这也是因为建国接近四十年，生产了亿万辆自行车，但是样式只区区有区区几种，功能仅仅是代步、驮货
自行车的国际市场何其大也，为何中国这个“自行车王国”不能左右自行车国际市场？
现在还是八十年代末，捷安特、美利达都没成长成为巨无霸企业，也没有进军中国大陆，那要等到九十年代初
三水市为什么不可以超前诞生一个自行车品牌？
黄瀚准备购买德国设备、德国技术[悠悠读书]，精心打造每一个零部件，做出世界一流水平的自行车
设计理念用不着愁，黄瀚脑子里装的自行车的式样太多了，关键是零部件的质量
扬州地区就有跟凤凰、永久自行车配套的厂子，技术力量毋庸置疑，制定验收标准给他们代工一部分零部件，用不着担心质量不过关
秦昆仑问道：“人家的一辆自行车怎么就会比我们的幸福摩托车贵呢？”
黄瀚解释道：“材料、工艺、性能都不一样，这样的产品附加值高！
自行车的国际市场太大了，我们要把高中低档都做起来，高档货出口欧美，低档货倾销东南亚、非洲、南美洲”
秦昆仑道：“你这么一说，生产自行车还就真有搞头”
黄瀚道：“肯定啊！而且不像电视机、收录机那样新技术层出不穷，市场变化快得让人目不暇接！”
“怪不得你不支持引进彩电生产线呢！”
“电视机更新换代的速度太快，我们引进生产线到实际投产，说不定先进设备立马变成了落后产能，风险太大”
“有道理，相对而言生产自行车肯定稳当多了”
“关键是要进行技术革新，当下