了那样的情况，基本上就是死局，在有限的时间内，再加上空中又不可能找到合用的工具，是根本不可能破开驾驶舱门的实际上这就是为了航空安全的设计，如果驾驶舱外存在打开驾驶舱门的办法，那就有被劫机分子利用的危险对于大家的疑问，夏若飞也没有什么更好的解释，他只能耸耸肩说道：“我也不太清楚，也许是我的力气比较大吧！”
夏若飞的这个解释，自然得不到一切以标准说话的美国国家运输安全委员会专家的认可，因为这根本就是不科学的但事实又摆在那里，根本容不得他们怀疑于是，这帮人就走进了死胡同……
调查组内部的争论也不小，甚至有相当一部分人认为是空客公司在制造飞机的时候偷工减料，导致驾驶舱门质量不过关这可把在场的空客代表给吓坏了——作为飞机制造商，空客也派员参加，只不过他们跟澳航的地位差不多，只有配合调查的份儿当然，持不同意见的人也不少，因为舱音记录和调查笔录显示，在夏若飞破门之前，飞机上的空警可是拿着防爆斧砸了好久，那舱门根本纹丝不动大家争论的声音越来越大，会议室有着向菜市场转变的趋势……
最后，还是华夏官员的官场哲学发挥了作用李主任通过翻译发表了意见：“大家先静一静，关于驾驶舱门质量的问题，飞机已经封存待查，通过后续的专业调查，结果自然会水落石出的，现在我们争论的问题对于整件事情的定性并没有影响不是吗？
另外，夏先生经过昨天的事情，肯定是身心俱疲，诸位如果没有其他问题，是不是可以让他先回去休息了？”
是的，李主任采用的就是博大精深的拖字诀，同时也顺便帮了一把小老乡大家也知道就算争得面红耳赤，最终也不会有任何结果，所以也都认同了李主任的意见，经过商量之后，就对夏若飞表示了感谢，让他离开了会议室夏若飞逃也似地回了房间，这帮严谨到了极致的专家，他是一分钟都不想跟他们多呆原本夏若飞以为这事儿应该就算了结了，可是他还是低估了专家调查员们的严谨程度……
上午夏若飞带着冯婧一起到塞班的海滩上去享受了一把海洋风情，他还陪着兴致勃勃的冯婧玩了一把浮潜其实那种浮在海面上，把头探进海水欣赏水下美景的项目，在夏若飞看来实在是太小儿科了——在部队的时候他们每次海训都有深潜的项目，虽然不像专业潜水员那样去挑战极限，但也比穿着救生衣含着呼吸管在海面上过家家要刺激多了不过冯婧那么有兴趣，夏若飞也不好扫她的兴浮潜过程中，夏若飞对那些浅海的珊瑚、游鱼没有半点儿兴趣，贼溜溜的眼睛忍不住就往别的地方看了塞班岛是旅游胜地，浮潜的项目