不过他的目标却并非他身后的布鲁克机长和夏若飞。
只见威尔金斯脸上带着一丝疯狂的笑容，端着弩枪对准了自己面前的风挡玻璃，然后毫不犹豫地抠下了扳机。
布鲁克脸色大变，仿佛看到了全世界最可怕的一幕情景，他狂叫道：“不！不！威尔金斯！住手！”
然而已经来不及了，威尔金斯的弩枪中，钢珠飞速地射出，打在了风挡玻璃上，以强度和安全性著称的风挡玻璃顿时被打出了网状的裂缝。
威尔金斯的举动是无比疯狂的，因为在这么狭小的空间里，那钢珠肯定会形成跳弹，不规则的反射之下不知道会打到什么人，他坐在近在咫尺的位置，应该是最危险的。
布鲁克之所以会反应如此激烈，甚至比威尔金斯直接对他射击还要害怕，是因为他作为一名资深机长，已经第一时间判断出了威尔金斯的疯狂举动目的何在。
威尔金斯是想要把挡风玻璃打碎，此时飞机处在两万多英尺高空，飞机内部是通过加压，基本维持在标准大气压的，而机舱外面空气则十分稀薄，内外压差巨大。
此时的飞机就好像一个气球一样，只不过气球壁非常的坚固。
如果挡风玻璃被打碎了，就相当于这个气球被戳破了，那么机舱内部的空气就会顺着破口高速外泄。如果是气球遇到这种情况，自然是砰的一声就炸掉了，而飞机上遇到这种爆炸性失压的情况，那个破口也会被一下子撕扯开来，然后高空中缺氧、低温等环境，对于机舱内的人来说，绝对是致命的。
飞机此时的速度换算成大家容易理解的数字，大约是七八百公里每小时，如果暴露在舱外环境中，就相当于在零下几十度的低温中，以七八百公里的速度飙车，而且还没有挡风玻璃，那种情况可想而知……
当然，正常情况下，风挡玻璃是十分安全的。
风挡玻璃共有3层，最外层为热钢化玻璃，中层和内层为化学强化玻璃。各层玻璃通过聚氨酯层和PVB层粘连在一起。
在正常情况下，驾驶舱风挡可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，即使一层结构层，比如内层或者中层破损后，驾驶舱风挡仍然可以承受最大压差2倍的载荷，也是非常安全的。
但威尔金斯显然也是十分内行的，他手中的强力弩枪居然还是连发的，而且风挡玻璃就在他的面前，所以他毫不犹豫地连续抠动扳机，高速强力钢珠连续击打在同一个位置，很快内层和外层玻璃也开始出现了裂纹。
飞机设计的时候肯定是没有设想过这样的极端情况的，所以哪怕是能够承受高速下飞鸟或者冰雹撞击的飞机驾驶舱风挡玻璃，在强力弩枪的射击下，显得是那么的脆弱。
整个过程描述起来十分复杂，实际上也就是两三秒钟的时间，