机厢作为顾客上下大厦的工具?而这个升降机厢则使用多重钢丝掉在专用的悬梁上面，然后通过齿轮齿条结构和滑轮组结构来控制钢丝的上下移动当然?们需要设置一些锁止机构来避免钢丝的快速下滑，也需要将每一层楼的高度跟齿轮的转圈数量匹配起来?要不然没有办法实现顾客想要去几楼就几楼的问题”
“王爷?齿轮齿轮结构虽然有可能实现这种功能，但是这个升降机依靠什么力量来实现上下移动呢？”
戴全已经慢慢的进入状态，开启了孜孜不倦的好学模式
“通过多组滑轮组，最终采用绞盘的方式将控制系统安置在地下一层djdoc⊙ 们这个大厦旁边不时引入了一条景观河吗？们可以在河流安置一架水车?利用水车的动力来带动齿轮轴的转动当们需要转动绞盘的时候?就将与水车相连的齿轮轴接入到与绞盘相连的齿轮上，实现钢丝的上下移动
当然，还有一个问题也要考虑怎么解决，那就怎么让升降机在不同楼层准确的停靠，怎么让水车的齿轮轴与绞盘齿轮按照需要不断的啮合和分离这一方面?可以跟奔驰四轮马车作坊的匠人们多交流，们的马车上的一些结构?可能可以给带来一些参考意义
另外，顾客怎么把自己想要去的楼层高速操纵升降机的人员?也是要考虑的djdoc⊙ 的建议是可以通过钢丝与各层的拉索相连接，一旦客人拉动了拉索?升降机控制室内响应的铃铛就会响动?具体再考虑一下”
李宽想破了脑袋?也就想出了这些东西
好在齿轮和轴承这些东西，好些作坊都已经研究了有几年了，多少有些成果
要不然就只能使用最原始，最危险的吊篮模式了
“王爷，说们要不要在《大唐日报》上面发布一个悬赏，看看哪家作坊能够在们提供的思路基础上，拿出一个成熟的方案出来？”
戴全听李宽说了不少，但是觉得按照李宽目前的方案来实行的话，这套升降机的结构应该会非常复杂
但是一时半刻也没有什么好的改善方案
所以干脆提出了一个大胆的建议
反正这个方案也不是第一次抛出来，朝廷早就用过了
“这个具体去操办就行，反正本王只看结果！”
“好的，另外……”
戴全脸上露出了纠结的表情，不知道该不该继续提问题
“有什么困难都一次性的说完吧，别到时候工期延误了，们又说是这个那个的问题”
李宽也不是第一天认识戴全，自然是一眼就看出来还有话要说
“是这样的，们这大厦作为大唐第一高楼，到时候上面是需要主人，需要满足人们日常的生活需求，这就需要使用到大量的水原本们觉得只要把水引上去就行了，无非就是多浪费一些铜管而已但是修建大厦的过程中，们