第364章 我是徐显，现在飞机我说了算！
在机长意识到事情好像有些不对的时候，飞机外界的整个空间似乎都安静下来了飞机所遭受的颠簸程度都减轻了不少，仿佛在一瞬间，他们真的已经穿过危险天气了
“不对，不对，肯定出问题了”那突然安静下来的周遭并不能给予机长以任何的安慰，反而这一诡异的变化使得他的内心更加焦虑
如此强烈的天气系统怎么可能在短时间内从剧烈的乱流转而平稳？此间变化过于突兀，实在让他无法安心
然而，副驾驶却没有机长想得那么多，最直观的，他能感受到飞机的颠簸在急速渐弱，至少从这个现象来看，这是一个不错的征兆
稍微持续一段时间后，副驾驶确认乱流似乎真的过去了，他不免询问机长：“哥，自动驾驶转为CMD模式？”
CMD模式即大部分时间正常使用自动驾驶时所设置的命令模式
在副驾驶看来，现在已经脱离严重颠簸的区域了，倒是不需要再用CWS模式了唯一让副驾驶还有些担心的就是风挡上的电弧还是依然存在，而是没有一点儿减弱的势头他实在不明白，为什么空气中积累的电荷能有这么多？
不过，既然从颠簸程度上来看，他们好像已经脱离了天气区域那么随着逐渐远离这一大块天气，周围空气积累的电荷应该会持续减少，到时候风挡电弧按照道理就应当会消失了
副驾驶在说这话的时候，左手已经指向了MCP板，只要机长点个头，他就直接将自动驾驶模式进行转换
“等等！”机长一把抓住副驾驶的手：“先别动......我怎么感觉我们好像摊上大事了？”
“什么？”副驾驶一愣：“哥，咱们不都出来了吗？气象雷达上显示的不就是这样吗？颠簸也减弱了，还能有什么事？哥，你是不是想多了？”
其实副驾驶是准备说你别吓我的，不过想想还是换了个说法
“我们明明有这么大的雨，为什么气象雷达上一点儿显示都没有？而且这乱流减弱得太快了，不应该这么快的......”机长的心脏不住地跳动，他转头忽然问副驾驶：“你有没有听说过，台风眼的区域，风力反而是最小的？”
副驾驶脸色唰得就变得苍白无比：“哥，你是说我们误入台风中心了？怎么可能？我们都是跟着气象雷达穿天气的，不应该，这条路径是最薄弱的区域啊，怎么可能会进入台风中心？”
副驾驶一连说了两个“怎么可能”，可见他内心的震撼是何等之大说实话，他并不知道什么台风眼区域风力最小的说法，可要是机长说的是真的，那似乎更加符合现在的情况
乐途5641航班现在所遭遇的情况就是，除了颠簸乱流有所减小，其余状况，比如雨势，比如