考核的飞行实操表现已经是几乎完美了，徐显竟然比陈战的表现还优秀
“我在三师也这么多年了，还从未见过这样的飞行员他飞行的精度简直就跟机器一样，我很难想像这会是一个人能够完成的”车有为说道：“如果说陈战的飞行实操考核是几近完美，那徐显就是真正的完美，完全挑不出来一点儿毛病来！”
王兆鑫倒吸一口凉气，他着实没想到一场简简单单的入队飞行实操考核就让车有为完全折服于徐显了，这根本是不敢想像的
“那你让我过来......”王兆鑫疑惑道
车有为眼睛微微凝重：“你且看着！”
此时在大屏幕上呈现的是一个的画面，其中就有两个光点紧紧的靠在一起在运动，这就是代表着徐显编队飞行测试的长机和僚机
理所当然的，徐显扮演的就是僚机的角色
“政委，长机上的警报器没有问题！”忽然，作战分析室里的操作台后的一个技术人员跟车有为报告道
“警报器？你是说距离警报器？”王兆鑫不解道
在编队飞行中，其中最关键的就是把握飞机与飞机之间的距离所以，编队飞行测试考核的也就是学员跟随长机的能力
在测试中，长机和僚机会各自加装一个定位器这个定位器是以长机和僚机之间的空间距离为基准，只要僚机脱离了标准的编队飞机之间的距离，距离警报器就会发出警报
其中，僚机与长机之间距离过远，过高，过低的警报声都是相对平缓的，而如果距离过近，则是会发出相对急促的警报声因为距离过近会有撞机风险，这也是提醒长机注意避让了
在编队测试中，只要响起一次过近的急促警报声，那这项测试就是不合格，没办法则是关系到飞行安全的，一点儿马虎都不容许其余过远，过高，过低的警报则是有三次机会
车有为点点头：“没错，就是距离警报器”
他指着屏幕上两个象征着长机和僚机的光点，解释道：“刚才长机询问我们警报器是否在正常工作”
“这什么意思？警报器坏了？”
“长机在进行编队测试的时候，一直没有出现警报声，所以他强烈怀疑警报器是不是坏了”车有为说道：“即便是在最难的高速转弯，警报声都没有响”
“你是说编队飞行测试里，警报声一次都没有想过，这......”王兆鑫陷入深思
除开距离太近，严重影响飞行安全的情况不说，其余过远，过高，过低的试错机会给了三次，这是为什么？就是因为对于一个菜鸟飞行员来说，在编队飞行中肯定无法保持长时间的飞行精准度这个三次机会的标准是经过多年摸索下来的最佳标准，肯定是有一定道理的在王兆鑫的印象里，还从未看到过有编队飞行测试，警报一次不响的
在这个测视里