看曾禹现在的表情，心里一个咯噔：“曾老，你是发现了什么问题？”
“倒也不是，就是有一点儿奇怪的地方”曾禹脑中急速运转：“走，先去看看”
“好！”调查人员也明白轻重缓急，赶紧跟着起身，引导曾禹到走廊尽头安置发动机的房间
看得出来，曾禹心里有些焦急，走路的速度很快，调查人员竟是有些跟不上结果反倒是曾禹率先到了门口
曾禹指着房间门：“就是这间？”
“对的！曾老，我来给你开门”调查人员小跑着跟上来，输入密码，大门立时打开
曾禹率先进入，展现在他面前的是一处极为空旷的大屋子，在屋子中间就摆放着一台已经有些变形的发动机而在屋子一角的长台子上，还有不少散落出来的零件
曾禹一进来便是瞧见了那台发动机，瞳孔微微一缩：“怎么发动机的吊架也掉下来了？”
果然，在那台发动机上方还连接着吊架，也就是说，这次发动机飞脱不是单单发动机掉下来了，连带着吊架也掉下来了
“这有什么区别吗？”调查人员问道
“当然有区别！”曾禹脸色有些不好看：“吊架上连机翼，下连发动机其与机翼的连接只有三个粗螺栓，但是强度极高，正常是不会出问题的而吊架与发动机之间的连接口却有上百个虽然接口数量更多，但是相比较于吊架与机翼的连接，吊架与发动机之间的连接其实更容易出问题”
“为什么？”调查人员不免有些疑问他是飞行技术专业，而非机务维修专业他知道飞机怎么飞，但是对于一些飞机结构的问题就不甚了解了照着常规认知来看，上百个接口怎么也要比三个螺栓接口要强度更高吧怎么反而是上百个接口的更容易出问题？这个违反常识啊！
曾禹摇摇头：“不是这么理解的！你要搞明白一点，日常维修就免不了拆卸组装在不间断的拆卸组装之后，不免会对某一结构的牢固度产生影响对于极重要的结构，一般是不推荐经常性的拆卸的而对发动机的拆卸标准程序，都是只拆吊架与发动机之间的连接接口而吊架与机翼之间的连接口是不动的除非是连接的螺栓有质量问题，不然几乎不可能出现其他会导致吊架分离的可能性吊架的螺栓找到没？”
“找到了！送去检测了”吊架的螺栓那是关键部件，肯定要接受检测的
“你赶紧跟冶金检测那边通个气，优先检测吊架的螺栓，如果螺栓本身没有质量问题，那问题就大了”曾禹忧心道
“什么意思？曾老，你是有些头绪了？”调查人员惊道
“是有一些！”曾禹扶了扶眼镜：“星游那边的维修保障记录呢？”
“都送过来了”调查人员道：“不过，我们查过近两年来这架飞机的维修记录，星游航空从未进行过发动机拆卸