34航班机组报告飞机的一号发动机飞脱，现在飞机处于无法控制的偏转状态，机组拿不定主意，需要你们提供技术支援。”滨江机场那边的联系人一股脑地将事情全给工作人员说了。
“发动机飞......飞脱了！？”运控的工作人员吓得嘴巴没有兜住口水，唾沫星子乱飞：“你......你确定，你确定是机组亲口说的？”
“是机组亲口说的。那掉下来的发动机还在我们机场02号跑道头那边草地上呢，还能瞎说不成？你现在赶紧找个经验丰富的，现在飞机不久后要转入禁区，没多少时间了。”滨江机场的联系人催促道：“好了之后我们就给你接入通话的权限，赶紧的。”
航空公司运控接入机组通讯的技术就是基于之前星游航空开发的应急通讯系统。现在这套系统已经推广得相当不错了，而且其运行自有一套规律。航空公司能够接入机组通讯需要当地管制许可，只有当地管制有权限允许航空公司的接入通话的要求。
“禁区......我......”滨江机场那边来的电话没说几个字，但是几乎每一句都蕴含着极重大的信息，不断地在冲击着工作人员的小心脏。
等滨江机场那边挂了电话，工作人员快速地将事情给安全经理说了一遍，就连安全经理也是心脏乱跳，都快到嗓子眼了。
“发动机飞脱，这都几十年没出现过了。”安全经理眼珠不停地来回转动，脑中更是思绪繁杂：“要技术支援的话，那么我们公司就只能找总师了，宁总还在不？”
宁总就是宁升，之前徐显冲出跑道事件的右座。那次事件现在几乎全部的压力都在身为操纵者的徐显身上，反倒是身为右座的宁升没有受到过多的关注。
在接受一段治疗之后，宁升受到了一些处罚，但是并不算很重。再之后，他就顶替了陆心宇，成为了星游航空的新任总飞行师。
陆心宇晋升至飞行部总经理之后，已经无法再继续兼任总飞行师了，而宁升在此之前就是总飞行师的热门人选。此间，陆心宇卸任总飞行师，宁升接任算是情理之中。
“宁总？宁总今天不值班，不过他习惯住公司这边，要不我给他打个电话？”工作人员问道。
今天宁升确实不值班，不过宁升是个工作狂，就算是休息时间他也经常在公司里，说不定今天就是。
“行！你赶紧问问。”安全经理说道，忽然他想起来一件事，叫住了工作人员：“对了，6334航班的机组是谁？”
刚才胡乱忙了一通，到现在都不知道机组成员是谁。
“哦，机长是唐见，副驾驶是连山雪。”工作人员随口应答道。
“连山雪！”安全经理声音陡然变得尖锐：“赶......赶紧去找宁总。要是宁总不在，