第301章 可变后掠翼的末日（求订阅！）
“这个飞机起动发动机不使用APU吗？”徐显记得有很多战斗机还是使用APU帮助起动的，C16怎么就不需要了？
“APU？你是说辅助动力组件？这架飞机没有那玩意，APU的话......CA18战斗机的起动倒是使用了APU，那架战斗机的发动机起动倒是跟你们客机很像”叶青对于各类战斗机的情况如数家珍
“C......A18？多了一个字母？”徐显发现现在的这架飞机型号是C16，而叶青刚才说的战斗机型号却是CA18，型号前缀多了一个
“哦，你说这个啊！”叶青笑道：“CA18又叫C/A18，准确来说，这型战斗机并非单纯的战斗机，而是战斗攻击机，兼具一部分攻击机的功能不过，我们平时顺口都会叫C18，没那么准确”
“哦哦！”徐显点点头，算是涨知识了
“哦啥呀！刚才指给你看的喷气燃料起动开关呢，拨到起动模式，咱们开始了”叶青催促道，时间紧迫，哪里还能磨磨唧唧的这要是在这两个小时内能把一些地面起动的程序搞明白，那就算是不虚此行了
徐显也不是那种扭扭捏捏之人，找定喷气燃料起动开关，顿了一下，稍稍分辨，便是将开关拨到起动位
这一下，飞机便是开始出现一阵阵低沉的喧鸣，仿佛一头沉睡的巨兽逐渐睁开了惺忪的睡眼，其中积蓄的能量似乎即将要迸发出来
“这时候，观察发动机转速表，转速到20%的时候，将油门提到怠速位，油门就在你左手边，发现没？”叶青跟徐显说道
这个小小的驾驶舱内，就两个明显的杆，一个是操纵杆，一个是油门杆，一个在中间处，一个在左手边还是很好分辨的
喷气燃料起动开关的起动模式有点儿类似于客机的起动机的功能，先期带动发动机进行起始的低速转动，等到转速达到某一数值时，在进行注油，油门到慢车位就是开始进行然后注入了
叶青所说的怠速位和徐显比较习惯的慢车位的说法其实是一个意思，只是个人习惯用法不同
刚才说过，油门分为慢车档位，中间档位，最大档位以及加力一档和加力二档，慢车位就是最小油门的状态
叶青补充道：“油门就提到慢车位啊，千万不能往上在推了推了的话，咱们两人全要出大事”
刚刚机务在同意叶青说的发动机起动要求时，特意说了油门必须限制到慢车位因为是机库，不是试车位，要是在试车位，那推力限制就没那么大了
洛航工业的飞行基地虽然不算是军队编制，可是也差不了太多了，在军队纪律是最重要的，要是坏了规矩，那就要出问题了
“我知道，分得清轻重的”徐显又没有找死的心态，