空公司的内部人员都买下来不少，然后分发给所属一线空勤人员学习
初步统计下来，最新一期的天眼杂志销量比去年同比增长了百分之四百，完全可以说是卖爆了
自家徒弟这么争气，做师父的秦宗阳那也是与有荣焉，走起路来就跟大公鸡似的，昂首挺胸的而且，最近秦宗阳如愿以偿地恢复了单飞机长级别当然了，也仅仅是单飞机长，至于什么教员，检查员，委任代表，还是个没影的事情
不过，能恢复单飞机长级别就已经算是不错了，至少可以顺理成章地跟徐显搭配飞行了
“你现在还差多少经历时间？”秦宗阳问道
徐显知道秦宗阳问的是两千七百小时的经历时间线，而非六级副驾驶的转升需要
“不到一千个经历时间吧，咋啦？”
“那咱们以后就飞省外航班呗，把时间先拉上去，省内航班太碎了”秦宗阳说道
省内航班赚钱是赚钱，但是经历时间拉不上去，现在秦宗阳已经对赚钱没啥兴趣，就想着给徐显多积累经历时间，早点儿转机长才好
其实，以徐显现在的情况，转机长那基本是顺理成章的事情不管是星游航空的检查员，还是别的公司的检查员，还有哪个能挂了徐显不成？
在六级副驾驶转七级副驾驶这个模拟机检查中是需要别的公司的检查员来负责的一般来说，这个检查是相当难过的，但是对于见多了风浪的徐显来说，还不是手到擒来？
“嗯！”徐显也感觉飞得有些枯燥，想着早点儿转机长了，自己也算是有始有终，然后麻溜地退出飞行行业了
“对了，师父晋阳机场01号跑道盲降系统在下午两点到晚上八点维护关闭，咱们落地时间整点事两点半，到时候可能要用RNP了”
盲降系统维护算是相当正常的操作了，只不过这维护时间有些不巧，正好覆盖了他们的落地时间，那么盲降是肯定用不了了，只能使用RNP进近方式了
“RNP就RNP呗，那边天气没问题吧？符合落地标准？”秦宗阳翻着杂志，随意问道
RNP进近虽然有航向道和下滑道的引导，但是只能算是类精密进近，还是比不上盲降进近的，所以其进近着陆的标准是要高于盲降进近的
举个例子，就像是晋阳机场01号跑道的盲降的着陆云底高是六十米，也就是两百英尺，而RNP进近则需要至少云底高四百五十英尺而且两种不同的进近方式的RVR要求也不尽相同，盲降进近是可以在更小的RVR标准下运行，相比而言，RNP进近运行环境就苛刻很多了
不过稍微大一点的机场都不会只有一种进近方式，至少要配备一个精密进近方式和一个非精密进近方式
精密进近大多就是ILS盲降，而非精密进近以前是以VOR和NDB进近为