，也会有一个没有任何信息的雷达标识点在屏幕上才对
然而，现在这个雷达标识点都没有了！
当然，对于大功率雷达这种极为精密的装置来说，出现一些意料之外的故障也不是不可能不过，还有一个更加简单粗暴的猜测......
飞机解体了！失事了！都碎成成千上万个碎渣了，如何还能在雷达上看到？
这是一个非常直接的推论，至少在可能性上比航路监管雷达出故障要大很多
且不说航路监管雷达会接受定期的检修维护，很少会出现故障，就算真出现故障了，那为啥除了星游6333的雷达标试点消失了，其他飞机的雷达信号没有一点儿变化呢？
航路监管雷达选择性失明不成？就是不愿意扫描星游6333？这或许只能当一个笑话看待吧
“主任，咱们的雷达？”管制员还是第一次见到飞机的雷达标识完全消失的情况从那些前辈嘴里可以听到，这种雷达标识完全消失的情况极有可能是失事了可是，管制员怎么也不敢说飞机失事四个字，在管制中心这边是非常忌讳的所以，他下意识地将原因引导了雷达上
陈元有些混乱的思绪给管制员的话给拉了回来别说管制员第一次遇到这种事儿，他何尝不是？
“我TM真是......”烦躁之下，陈元的脏话都已经到嘴边了，只是突然想起来施岚熙和叶静还在旁边，硬生生给憋回去了
“扩大清空区域，让技术部门赶紧过来检查一下，还有......还有什么？”陈元就算再镇定，这时候也有些乱了
现在星游6333的位置不明，可能失事了，也可能没有，万一就是出现了什么奇奇怪怪的原因遮蔽了星游6333的雷达信号呢？所以，他们必须假定星游6333还在飞行，只是不知道现在具体位置在哪里
这种完全盲飞的情况，就要给星游6333留下足够广阔的空域现在蓉城区域上空气象条件并不好，存在这大量的积云若在平时相对视野好的环境下，其他飞机还可以靠灯光辨别冲突，可现在？估计两架飞机撞脸了，怕是都反应不过来
要是星游6333的的确确是飞机出现了问题，那么他们也不得不考虑TCAS系统是否能正常运行所以，本着做最坏打算的原则，陈元才要求管制员给星游6333调配开一个更大的自由空域
只是原本就已经相当为难的管制员一听还要继续扩大清空空域，想死的心都有了
“主任，就算限制区能够开放，也只是能堪堪容纳下剩余的飞机再往里面挤，真的挤不下了！”
说实话，蓉城区域内的限制区并不算很大，就算暂时开放了，其实也就是勉勉强强能给星游6333弄出一个不大不小的清空空域可再要扩大清空空域，除非开放禁区然