航向270，可以左转报。”进近管制当即同意了秦越的要求：“现在进场飞机不多，调配难度比较低，你有什么要求的话，可以跟我说。”
下午三四点的时侯，滇云机场的进场飞机流量确实非常低，从进近管制的角度来看，帮一下星游6778倒是没什么。
秦越眼睛一亮，立即是打蛇随棍上：“那方便的话，可以保持航向270直切五边吗？”
如果按着标准进场程序，前方不远处就有一处障碍物，下到4200米之后就要平飞保持一段时间。可要是能在现在的位置直飞切入五边的话，就可以连续下降，没有高度限制了。不过，直切五边的话，有可能会影响别的进场飞机，需要得到进近管制的许可。
然而，进近管制直接同意了：“星游6778，下高度3600米，航向260，可以建立21号盲降，航道报！”
“下高度3600米，航向260，可以建立21号盲降，航道报！星游6778！”这句话是徐显回复的。
他耳朵疼是一阵一阵的，勉强还可以担负起通讯的任务。
秦越调整好新的航向，继续下降到英制高度11800英尺，核实完航道，盲降频率，三字识别码，预位了VOR/LOC。
在等待航向道截获的时侯，秦越看着徐显龇牙咧嘴的样子，说道：“要不换人吧！”
冯俊的级别完全可以和秦越搭档飞行，不存在机组实力不够的情况的。
“马上截获了，等下滑道截获后再说吧。”徐显心里也想着换人了，可是航向道马上就要截获了，而且21号跑道的最后进近定位点高度就是3600米，看这架势，航向道截获后不久，下滑道也快截获了。
徐显想着等21号跑道完全建立盲降后，工作强度降下来之后，再看情况换人。不然，一会儿落地之后，地面滑行又是一波拉强度的工作，徐显怕自己顾不过来。
不过，落地之后，讲道理耳朵就应该不会疼了。但是，不怕一万，就怕万一。而且，徐显感觉自己真的是疼傻了，状态真是不行。
在徐显话音落下的一刻，航向道截获，徐显报告：“星游6778，21号跑道航道了。”
“星游6778，继续进近，联系塔台。”
“塔台，再见了，星游6778。”
二人对话之际，秦越预位下滑道，就是一两秒的功夫，飞机下滑道截获，秦越调定复飞高度。
“塔台，星游6778，21号盲降了！”
“星游6778，地面风220/03，跑道21，可以落地，修正海压1014。”塔台管制直接给了落地许可。
看得出来，这个时候的滇云机场确实很闲。不仅进场的飞机很少，连地面放飞都不多，不然这个时侯就应该是让徐显他们继续进近。
“速度