度还稍可，他只得依靠巴掌大的备用仪表来窥见飞机数据
“这个等下再说，现在进行两台发动机失去推力的记忆项目！”徐显抬头瞟了眼上面的水罗盘，确认航向并没有发生变化
现在无法联系到管制员，当然，只要应答机挂了紧急代码，理论上来说，管制员应该就能在雷达屏幕上看到了就算不能与机组取得联系，管制员应该会调配附近的飞机进行主动避让才对
不过，这些都是正常的操作世上又不是不存在不正常的操作，比如，这次大规模的火山灰竟然没有提前预警，就显得很不正常
所以，为了保险起见，还是要偏置于航线飞行然而，现在导航页面基本就看不见，他根本判断不了飞机的航迹只能通过保持飞机航向来保持飞机的偏置
当然，飞机的航向和飞机航向由于偏流的存在，很多时候都是不一样的可这已经是徐显能做到的极致了
而且，现在这个时候，不管是航向还是航迹都不是重点了，重启发动机才是重中之重！
两台发动机失去推力的情况下，是有记忆项目的，其目的就是力图恢复至少一台发动机的动力
只要能重启一台发动机，一切的危险就还在可控范围之内两台发动机都熄火的话，那风险系数将很大程度上不在飞行员的控制范围之内了
“两台发动机失去推力的记忆项目？”陈麒立马就准备去电子手册上现找：“TM的，在哪儿啊！”
相比于发动机火警，严重损坏或分离检查单和发动机超限，喘振或失速检查单的记忆项目，两台发动机失去推力的检查单记忆项目的训练频率就很少
单发训练对每个飞行员来说都是最最基本的训练，然而，双发熄火的训练就很少了因为双发都熄火的概率太小太小了，教员必须将有限的训练时间用在更有意义的训练科目上
这就导致了同样是检查单记忆项目，陈麒在紧要关头竟然记不起两台发动机失去推力的记忆项目，竟是欲当场先找检查单当然，这不会成为陈麒记不起来记忆项目的借口一个合格的飞行员就应该记住所有记忆项目
早就对陈麒的水平有所把握的徐显已经是见怪不怪，一手拍了一下陈麒的肩膀，让他不要再浪费时间找检查单了，记忆项目本来就应该争分夺秒的，哪里还有多余的时间先找检查单
“听我指令！”徐显轻声喝道：“两台发动机起动电门飞行位！”
“你怎么知道？”陈麒一手去扳发动机起动电门，一边奇怪地问道他如何感觉徐显似乎什么都知道
徐显控制着飞机，现在由于双发熄火，完全处于自有滑翔的状态，他只能保持住飘降速度，以求最优高距比，即便如此，飞机依旧保持了差不多四千英尺的下降率，非常惊人
“我只是更奇怪，你怎么不知道