第125章、第二总部的选址
12月7日，马由携100多人的随行人员，以及8名安保人员，分乘两架包机回国其中一架飞机载着大部分人员，直飞京城，让他们尽快熟悉工作环境、进入工作状态马由则带着10多位随从，乘坐港龙航空的一架湾流IV型公务机，向第一个目的地鹭岛市飞去
这时的港龙航空，还正意气风发，与国泰航空并称两雄马由知道，这家公司可是命运多舛，90年被老对头国泰收购了30%股权，成为第二大股东，2006年则被国泰和国航联手，结束了两家公司20年的竞争历史从此命运不在自己手中，2020年终于停运
座下的湾流也很快要被通用航空收购了，那以后，才真正奠定湾流在公务机领域的霸主地位不过这一世，马由不仅不会让波音、空客的两大企业垄断主流客运、货运飞机市场，也不会让湾流、庞巴迪、达索等公务机市场日子那么好过
航空业马由是早晚要介入航空都玩不转，谈什么航天但他又制定了一个原则，用10-15年左右的时间，淘汰蓝星旗下劳动密集型产业故航空业就剩下飞机制造领域或许还可有货运即航空物流方面可以考虑，但这样科技含量不高的企业，即使利润可观，也不会由蓝星集团去费心经营，最多可作为投资商的身份介入
马由甩甩脑袋，现在脑域开发极高后，思维过于敏捷几乎什么环境下，都有相应的思维运转这不，坐飞机，因时间短没有安排其他的工作，就开始思考到航空业方面来了不过，私人飞机必须提上议事日程了不仅是行程便捷，关键是安全把自己的命运交给航空公司，可不是好的选择尤其是自身的安保设施没有完善之前，即使完善了，公司的高层安全也是必须考虑的历史上空难事故中，除了正常的技术事故外，可有不少解释不清的问题，诸如MH370之类，不是个案
想到这里，他让星儿写了一封邮件，将自己的要求、技术指标等，发给文勇让他向空客公司，订购一架飞机随即，又对身边的助理丁雯琪交待，留意一下国内航空公司，有没有湾流之类的中小型公务机可以租用一段时间或继续从港龙公司租用，以应对接下来一段时间，他在国内的密集飞行
他可不愿意把时间浪费在候机，以及航班选择上
1小时20分钟航程，飞机轻飘飘地降落在鹭岛市高崎国际机场这种小飞机起降动作都十分轻盈，但马由始终不喜欢这样的小飞机，空间实在太狭小，且总感觉气流大一点，飞机就要吹走一般，很没安全感
下机后，机场有专用中巴，将他们送到入境处行李则直接通过机场安排的小客车，送到宾馆马由凭借《回乡证》，毫无阻碍顺利通过了边