，请容换好衣服”陆若华一脸肃穆的说
陆若华穿得并不是黑色的教袍，而是一件模仿明代人衣服做得长衫――穿在这样一个大胡子的外国人身上颇为奇特，脑袋上还扣了顶四方平定巾耶稣会的传教士们多年前就明白入乡随俗的道理，们不但学习汉语，还学习当地的方言，在衣着上也尽量向当地人靠拢
来迎接们的是一辆新款的四轮马车，这是机械部门拿出第一件大型现代产品，整个机械部门群策群力的差不多二十天才制造出来的，它的核心部件减震弹簧是用％的碳素钢就配合热处理技术，在钢柱上自行卷制出来的仅仅过热处理这关就用了差不多10天的时间，这种弹簧的性能一般，没法用在火炮的关键部件上充当下马车的减震器还算差强人意
不过造车轮是件难事，古代木制车轮无论中外都有专门的手艺，穿越者们一时间搞不定车轮制造，干脆就用了库存里双轮手推车的车轮，车轴里的滚珠轴承则是自制得――通过造这辆马车，机械部门试生产了五金标准件、轴承、链条这些最基本的工业零件
车厢是本地的木材制造的，坐位是真皮包裹得弹簧沙发，填充着干海藻，车窗乃是用玻璃镶嵌，车体正面的标记是一面迎风飘扬的红旗
这种红旗型马车是为了减少汽车使用而制造的眼下来穿越者这里的有头有脸的人越来越多了，用吉普车去接送虽然能让们震撼无比，但是汽油消耗和零件的磨损却是实实在在的
陆若华被请上了马车，马车本身并无稀罕之处，但是屁股落坐之后十分的舒适：并非简单的填充了大量羊毛之后的柔软，而是软中带硬，欲拒还迎的感觉
再看车内内装可谓朴实无华，只是涂了一层中国漆而已，但是车体内部空间宽大，乘坐舒适行起路来也不颠簸
从车窗往外看，马车走得道路修正的平坦笔直，是用一种凝结在一起的黑色物质掺杂石子铺成的，路面看起来很结实，没有车辙的压痕，路面中间微微凸起，两边是排水沟看得出设计完善，施工精良心里暗暗钦佩――这样好的道路，走遍半个世界也没见过
沿路的设施之周到完备，更是闻所未闻的每隔大概四分之一法里的距离就石制的里程碑，每个岔路口都有制造石头建造的路标，沿路还有小型的要塞，用壕沟、矮墙和铁丝制造的拒马保护着要塞上安装有火炮，有全副武装的士兵执勤守望显然在这条道路上走路是不用担心盗匪的劫掠的要塞外的空地上自发的形成了小型的露天集市，每个集市上都建有一座一模一样的风雨亭，亭子里有水井和石头的水槽，供应牲畜饮水马车总是会在这种集市上歇息片刻，给拉车的马匹饮水而亭子内一个巨大的木制圆桶则存放着煮开的凉水，