当不容易的，所以这次航空人们，那是要奋力的拼搏才行了。
今天，是运六双发涡桨运输机的立项会正式召开的日子，李思远也来到了立项会现场，并且他还带来了先进的设计方案，等会儿要在会上展示和介绍。
立项会上，来了不少的领导和专家。
首先还是由航空工业管理局的领导王明主持立项会，王明激动地道：“尊敬的各位领导，同志们，今天是我们的运六涡桨运输机立项的好日子，可以说我们盼了很久，才终于盼来了我们自己的涡桨运输机立项啊，运六涡桨运输机的立项，是一件大事，不仅是对我们航空工业来说如此，对我们国家来说也是一个大项目，我相信我们航空人能够完成这个艰巨的研制任务！”
掌声热烈的响了起来，大家都非常的激动，确实这个任务要是完成好了，那的确是非常的提气。
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要知道这款运输机的研制，可以说还有另外一个重要的军事目的，那就是为国产舰载预警机打下基础。
将来是要在运六的基础上，来研制国产舰载预警机和运输机的，当然了要上舰的话，机体要缩小很多，但是呢发动机是够用的，到时候直接就采用这两台涡桨发动机作为舰载机的动力了。
只不过呢，现在还没有多少人知道这其中的关键。
接下来，王明请出了军方和重工业部的领导来讲话，可以说领导们的讲话也是非常的振奋人心，运六运输机，不仅性能先进，而且将来还有可能要向国外出口，赚取外汇，这更是让大家干劲十足。
最重要的时刻来了，李思远走到台上，打开了运六双发涡桨运输机的设计方案。
李思远的设计，每一次都不会让大家失望，这次也不例外。
大家看到了一架非常漂亮的涡桨运输机，光是这个设计图就让人激动不已了，李思远微笑着道：“尊敬的各位领导，同志们，这就是我做的运六涡桨运输机设计方案，它采用了比较先进的设计理念，气动效率高，而且我们要研制的涡桨发动机，性能也是世界领先的，它最大输出功率将达到三千千瓦，而且油耗，使用寿命等各项指标，都是世界领先！”
这么先进的设计，大家怎么想得到，这种设计从来没有见过，虽然还是传统的气动布局，但是整个飞机看起来就更漂亮了，美感十足。
李思远接下来开始介绍详细的设计特点了，比如说燃油经济性，那是相当的出色，因为载客数量也比较多，所以说这对航空公司来说，吸引力是非常大的。
虽然现在国内的民航运输业才刚刚起步，但是国外市场却是相当的大，所以说这款运