至少要装备十五架的KJ2900预警机,再加上二十架KJ1000预警机,那我们的预警机体系就足够的强大了”
虽然说老美有六十多架E3预警机,可比起KJ2900来说它就差远了
当然KJ2900预警机也不是终点,李思远在飞机上,为领导们介绍了更先进的空中预警机,那就是采用共形柔性天线的预警机,它不需要背大盘子,雷达天线与机身融为一体,本身就成为蒙皮的一部分
所以这样的空中预警机会更为先进,当然现在还没有必要,毕竟KJ2900预警机已经领先世界最先进水平至少十年了
来到西飞公司,领导们自然不会不关心现在西飞各个重点型号的研制生产情况,看到各个车间都干得热火朝天的,领导们相当的满意