对方的头发微微飘扬起，但当时的轻轨还没有路过，而那里那没有风。
这就说明铁路附近是有静电存在的。
一般来说，铁路附近本来就会有静电，但鹿岛明回家查了查，这里的铁轨属于电气化铁路，也就是说漏电的可能性不大，尤其是在还没有下雨的情况下。
电气化铁路有一个特点就是在下雨的时候，上面的绝缘瓷瓶虽然会被打湿，绝缘力下降，但是在之后依然有避雷线。
也就是说，静电的产生，跟铁路的原因不是很大，更何况这样的表现也比铁路无意之间漏电要强多了。
那接下来可能会漏电的也就是路灯了。
在霓虹的路灯上，很少会安装漏电保护器，原因有两个，第一是因为装漏电保护器比较困难，二是因为就算撞上漏电保护器，也不好确定动作电流，就算是装上去，在漏电发生时保护器也有很大可能不会有任何动作。
假如设定的动作电流大于人体极限承受电流30mA，则保护无效！装上去也形同虚设，没有任何作用；但是如果小于或等于30mA，又因路灯线路比较长，而且是露天，物理漏电情况就会超过30mA，且频繁导致误动作，所以根本无法点亮路灯。
两相权害取其轻，经过权衡利弊之后，霓虹也就就不给路灯装漏电保护器了。
后来鹿岛明又专门在回家的时候测试过，确实是路灯漏电。
能够学习到这些知识，也得益于鹿岛明前世高中时候的班主任。
做一行就要爱一行，既然自己选择了犯罪、侦探推理编剧，那就要把这些有关于安全、危险的东西都学一学，这样才算对的起自己的职业。
这一层面的知识点，再加上后来对于上野冈手行走速度的推算，和上野冈手的性格，以及自己从那份文件中了解到的部分组织内幕和对家附近的理解，还有他选择网约车的时候，专门找了一个网上评价特别负责，似乎是有强迫症一样，号称是无论刮风下雨都会提前一分半到达的司机。
当然前面的几次放风筝，也是鹿岛明不断的通过计算和相互佐证，确保可以在当天出去把风筝准确的卡在路灯上面。
因为下雨而湿掉的作为导电体的风筝线，也刚好垂在当时倒下去的上野冈手后面。
还有鹿岛明通过这两周的了解，也摸清了巡查员来检查铁路状况的规律。
至于可能会有一定概率伤及无辜，在之前也提到过了，通往六号街区还有一条更远的路，下雨这里积水，人们都会选择从那边去走天桥。
这一系列的安排综合起来，才能让他的计划一直执行到最后。
还有就是出门时间，全靠鹿岛明人为话题引导着。
总之这一次的事件就是，鹿岛明表现出来的只有第二层，但是上野纲手以为自己在第五层，鹿岛明在第三