极大方便港岛和将军澳市民到两地的出行
至于新机场，获利最大的同样会是东华会，旗下香江航空目前比国泰和鸿亚航空加起来还强
尤其是在国泰航空总部将搬迁悉尼，而鸿亚航空也把重心转移到东南亚的情况下，新的机场主要就是香江航空的基地机场
谷耗
“克索斯先生，我们可以看到，这次政府很多项目都偏向将军澳和天水城两大新市区
而在这两大新市区重点布局的又是东华经济合作协会旗下产业，不知是否是在照顾某个势力的利益，而不顾整体协调发展”
克索斯一看居然是九龙影视传媒集团记者提问，内心相当高兴，他今天说这么多，就是要挑拨东华会和那边的关系，看来效果比他想象的还要好，这才刚刚开始，那边的马前卒就跳出来了
“相信大家很清楚我们政府规划了六大核心发展区，中环是我们金融核心发展区，九龙城区是我们影视传媒核心发展区，深水埗是我们商贸消费核心发展区，粉水新市区是我们高新技术产业核心发展区
将军澳新市区是企业总部聚集区，那边未来主要将是跨国企业总部聚集地，尤其是世界级企业在亚洲的总部所在地
天水城新市区则是我们香江高校聚集地，服装家电食品饮料总部研发设计中心，
目前这几所大学只是一个开始，今后我们还会尽可能引导更多的大学落户天水城新市区，让其成超过沙田为香江第一大高校聚集地
这次交通规划完全是根据城市发展规划而来，不存在照顾某势力之说
就比如之前规划的供150万市民居住的三大屋邨建设，之所以选择放在屯门、黄大仙、观塘，也是因为发展定位的缘故
另外说到地铁线路，通过这几年建设和改造，哪怕是北区，因为线路改造，都已经可以乘坐地铁进入中心城区
现在除了离岛区之外，也就元朗区和屯门区没有通地铁，这次建设完全是弥补元朗和屯门两区的交通缺陷，也是为了元朗和屯门两区市民服务
至于说规划的中环从东区过海到将军澳地铁线，你们也应该清楚尽管今天红磡到将军澳地铁线已经通车，但从港岛这边坐地铁的话，线路非常绕，新建这条线路也是为了交通能够更加便捷，促进经济的发展
因此我希望部分媒体记者不要怀着恶意来解读这次规划，我们政府是在为六百多万市民服务，绝对不存在照顾某一方势力”
尽管不少记者根本就不信克索斯之言，不过也没有在这上面继续纠缠，毕竟克索斯已经拿出了一个较为合理的解释，他们胡搅蛮缠只会被认为心地不纯
不过他们可没打算就这么结束，希望能够获得更多消息的大公报记者提问道：“克索斯先生，我们注意到，这次你邀请商界代表之中，并没有香