充电技术
既然电池和电机都是常规品牌，那么秘密一定在电动车控制器上
即使同一个品牌的电池，它们每块电池的充放电参数不一样将这些电池简单叠加起来，数据不同只会相互干扰抵消，严重浪费能量电池运行越久，之间的参数误差越大，浪费能量情况也越严重
必须有专门的管理器，对每个电池单体进行精确检测，智能地协同每块电池输出输入系数
才能做到最大发挥电池效率，实现长续航
技术员小心翼翼地将各种仪器线路，连接到电动车上
然后将电动车固定在专用的检测道上，拧动电动车控制把手，让电动车飞快旋转起来
仪器忠实地记录下电动车的运行数据，和电池组工作情况
测试一直进行到电池电量消耗完毕，老板刘文虎和几名技术员，差点把眼珠子瞪出来
数据显示这辆电动车的续航能力达到90公里，这还是电脑模拟了载人和正常风速下的行驶记录
随后进行充电测试，测试了半小时，老板刘文虎就让技术员把仪器关了
继续测试下去已经没有必要，仪器根据电阻的变化，轻易就能估算出充电所需时间
“拆了它的控制器，我到要看看里面有什么玄机”
技术员小心翼翼地拆掉控制器，再把控制器的壳拆开，暴露出里面的电子原件设备，送到电子原件检测台上，用更精确的电子检测仪，来检测控制器
只是检测的结果，让老板刘文虎很纳闷
控制器中的电子元件，都是寻常电动车上一直使用的元件，除了功率参数不一样，与正常控制器没有任何区别
控制器用来控制电动车的电流工作，和异常操作状态下的安全保护
如果只是改了电子元器件的功率参数，就能做到长续航，那不是在嘲设计师们的无能吗？
任何一件成熟产品，都是经过成千上万次摸索实验，才总结出的最科学原理结构改参数能解决长续航，那设计师赶紧用裤腰带上吊得了
道理是这样道理，老板刘文虎还是决定逆向工程一把，让技术员立刻仿照控制器里的设计，重新制造出一个新的
老板刘文虎晚饭都没来得急吃，一直等到肚皮空空，技术员终于把控制器仿照完成
兴冲冲连上一台测试用的电动车，老板刘文虎刚插进钥匙打开电源开关，控制器就啪一声短路，然后黑烟拼命往外冒
“没道理呀？”技术员一头雾水：“里面的电子原件都是市场常见货色，为什么调了功率，它的就能工作，咱们的就要烧毁？”
“再做，做三台出来”刘文虎阴沉着脸
技术员加班加点又仿了三个控制器出来，只是这些控制毫无例外，只要一接通电源就瞬间烧毁
接二连三的失败，让刘文虎彻底蒙了他还是第一次遇到这种日鬼的情况，明明是最简单的电子原