143节 炮艇
“噔噔...”
一串脚步声由远及近走到张一身边
陈龙看着好似正在闭目养神的张一，犹豫一下轻声唤道：“老板”
“什么事？”
张一不停搜索，这种形为最长可持续两小时，之后得体息一天才能恢复
被陈龙打断他正好可以休息一会
“刚刚越南国家电视台播报的新闻，考古学家在广义省平山县海域附近打捞出268件古代瓷器，包括碗、碟、瓶、壶等等古董”陈龙担心道：“他们打捞的沉船会不会就是我们要找的？”
来之前张一对越南做过了解，越南广义省正东方就是大海，从这里到中国的西沙群岛只有300公里
地点和少校曾祖张进记录地点、方向完全对不上，所以张一并不担心传闻在广茂无边的大海里大约有300万条沉船，概率极低
“不会，让船停下，在这里放下潜水器”张一从躺椅上站起来，伸了个长长的懒腰
哈维终于收到停船的指示，他认为这才附合实际
大船在海上行驶的油耗是夸张的，虽然克洛基斯号是油电推进，和柴油推进机相比节很多，但也只是相对减少
四台巨型发电机组同时工作，消耗的柴油也是海量的推动船身巨大、沉重的克洛斯号前行，每公里耗柴油达到46升
举个例子，一般家庭用汽车，加满油是45升而同等量的柴油只能让克洛斯号在大海里行驶一公里
这也是哈维对张一用破冰船兜风感到奇怪的原因因为这样兜风的成本太高
“好的老板”陈龙应声离开
待船停稳、放下船锚
丹尼用甲板上的起重机把潜水器放进水里，由哈维、彼得两人控制操作它下潜，并搜索海底
这是个很缓慢的过程，需要足够耐心
丹尼他们最不缺的就是耐心、决心和服从
离开甲板，张一回到船舱休息，使用神识搜索海底，使他感到精神很疲惫
与此同时，之前克洛斯号看到的，悬挂红旗的‘桂南鱼号10085’渔船上
当正午的阳光照射到渔船的时候，船员正在甲板上清理渔网里的杂物，这时突然有人叫道：“有炮艇！”
饱经风霜的53岁的船长张德川正在检查船舱的冷藏设备，听到呼声急忙跑到船玄边，往船后看过去
果然，一艘约十米长的炮艇，迎着海浪，船头一起一伏向这边冲过来
“立刻向海警局求救！把船全速向东南方向开！”
张德川回过头，向驾驶室大声呼叫道
纳土纳岛周边海域是国人渔民的传统捕渔区，渔类资源丰富，但危险无处不在，就比如现在
因为炮艇上没有悬挂旗织，张德川判断不出是炮艇的身份
只求能拖延一点时间，往东南方向行驶，是希望能够被炮艇追上前，赶回西沙海岛范围内，那里驻有中国的边防部队
只是...张德川知道