碰撞，那将是一场灾难，而且还有几率伤到地面上的行人或汽车”
陈星话刚说完，任国非连忙接话道：“所以我们需要制定一套标准，按照我和华首席的想法，那就是采用无人驾驶技术，人人遵守交通规则，人为事故发生率就可以降到最低，甚至是零！”
为什么每天都有车祸发生？
哪怕再好路段，安全标识再清楚，为什么还是有车祸？
归根结底就一句话：每个人的开车思维都不同
有人想遵守交通规则，有人想要赶时间，有人想要超车，又有人不喜欢别人加塞
每个人都有自己的想法，想没有事故是不可能的
就好比一个弯道，正常司机都会减速过弯，但后车可能觉得前车太慢了，想要弯道超车，结果对面来一辆车，车祸就这样发生了
有没有解决办法？
有！
那就是集体使用无人驾驶！
让所有司机都遵守交通规则，那显然不可能，但人工智能可以做到，而且是100%可以实现
在所有车辆都联网，并且采用无人驾驶的情况下，事故发生率会变得非常非常低
就比如说刚才的“弯道超车”列子，人工智能就不会这样干，哪怕真这样干了，知驾系统也可以识别到对方来车，不急于一时超车
“那这样看来的话，我们还需要去趟交通总局”
陈星思索说道
规则的制定方肯定不能是公司，需要职权部门出面，出台一套飞行汽车的管理办法
目前研发飞行汽车的公司只有龙兴重工，想制定一套新的交通标准，陈星也必须走一趟
“是的”任国非点了点头，继续说道：“这也是我喊你来的原因，和交通总局谈空域交通标准，还是由你出面比较好”
现在的龙兴集团，已经是龙国的经济支柱企业
陈星做为集团实控人，在全国都有相当重的份量
况且任国非也知道，陈星和帝都、魔都、广府和深城都方面签过《对赌协议》，找人也比较熟，就没办法自己跑一趟了
要知道像这种新科技，试点城市绝不会是县城或十八线城市，它只能在北上广深试点
“行，那我去一趟”
陈星点头应答
刚说完，他又询问道：“导航地图呢？企鹅和百度不是有相应技术吗？难道精准度不够？”
“不够”
华明微微颔首，随后继续说道：“如果是地面驾驶车辆，这两家都绰绰有余了，但我们是空中飞行，需要城市的三维立体图”
“也就是说要探测对吧？”
陈星再次抓住重点
很多人或许不知道，地图导航软件之所以精准，是因为导航公司源源不断投入成本，让探测车辆去测绘道路
就比如说高德地图和百度地图，这两家每年都要派出成百上千辆道路探测车辆，走遍龙国的大街小巷，确保导航的精准性
除此之外，它还和交通数据联网，可
点击读下一页,继续阅读 辣条鲨手 作品《科技公司，我成国产之光！》第541章 两个待攻克要点，宋卫国亲临接风宴