来不仅是华夏铁路唯一的大型综合性试验中心，还会是亚洲最大的环行试验基地”
阎解成说的这个所谓的东郊分院，就是铁科院环形试验基地，只是有点大而已
总占地面积两千八百亩，所以只能在京城东郊了
这个基地，阎解成准备用十年时间去建设完成
其实这里在56年的时候，就开始建了实验基地，阎解成只是对它的一个升级改造
阎解成准备将它建设成一个拥有环行试验线、城轨试验线、标定线及站场线路等，总长度65公里
其中大环试验线周长9公里，城轨线全长8.8公里，标定线全长15公里
环线最高试验速度250公里/小时
实验基地的站场共设计有8股道，具备万吨及其以上列车的编解作业能力
试验中心可实现三环独立运行与跨线运行，构建起覆盖车、机、工、电、辆各专业，具备各种线路工况条件的综合试验平台
以后，按照阎解成的预想，城轨线和标定线建成投入使用后，基础设施水平会明显提升，围绕各铁路专业的综合试验能力也会明显增强，可以为铁路科研试验、型式试验、认证检测等提供了系统试验环境和技术支撑
环行试验线建成以后，不仅可以为部里做各项试验项目，还可以参与国际合作项目，
所以，这也是阎解成坚持对此处基地，升级改造的一个重要原因
这基地完成升级后，可以为铁路机车车辆及零部件提供全面的试验环境，为院里科研试验研究发挥重要作用
东郊的基地里，阎解成准备在完成改造升级后，重点要发展几个实验室
比如，研究轨道动力学的轨道动力学试验室，用于机车车辆轮轴的疲劳试验室，用于各种机车车辆的车体及转向架的静强度试验室，内燃电力机车综合试验室、机车各种电机电器综合试验室、内燃机车冷却及热交换器系统试验台等
另外还会设置像闸瓦试验室、列车制动模拟试验室、冲击试验线、模拟爆破试验室、接触网零部件检验站以及污秽、蓄电池试验室等
总之，就是为机车车辆整体或部件提供全面的试验条件
老金作为专业人员，自然明白东郊分院这个铁科院环形试验基地升级工程的重要性当即便跟阎解成保证，以后对这里进行重点关注
老金他们这些铁科院的工作人员对阎解成，也是有些了解的
阎解成对于贪污是丝毫不留情面的，一个羊城红星家用电气厂，因为资金问题被阎解成反反复复的收拾了多少回
所以，老金自然也是明白阎解成话里话外的意思，那就是看着点他的钱，别被人给贪墨了
接着阎解成又对老金叮嘱很多，最后跟他说道：“我一般时间出不来，只能周末出来要是平时文件来不及的事情，到时候你跟我打电话
具体