9.8万美元，结果预定量接近国内，其他如欧洲、澳洲、中东等地的需求旺盛
因为几何G9/Y9的年销量约10万辆，奔驰S级在国内的年销量也就2万辆左右，几何S的年产能设定在5万，现在全球的预定量超过了6万人，但交付周期比较长，有一部分人应该会退订，想来这样的产能应该够了
几何的高端定位确立后，在国内的销量再创新高，特别是几何G9/Y9，两款售价五六十万的车加起来的销量超过了8万辆，其中有展翼门的SUV几何Y9国内销量超5万高端豪车中，大型SUV更受欢迎国外市场的情况类似，两款车卖了7万辆
另外就是几何Y6这款车了，2020年全球销量约55万辆，国内销量超过30万辆，欧洲销量15万辆，米国5万辆降幅明显，其他各国5万辆几乎就要超过了特斯拉全球58万的销量
主要还是产能问题，米国的几何Y6是瑞典生产，在欧洲销售的汽车是国内生产，瑞典的新工厂要延期，所以限制了产能而特斯拉是因为魔都工厂产能飙升，看到曲黎到米国建厂后，马斯克扩大了魔都工厂的规模……
曲黎的乱入带来了许多连锁反应，米国人对几何汽车的全球畅销有很大的意见，因此禁止了几何自动驾驶增值包在美销售欧洲多国也做出了类似的限制，狼来了呼声不断，加上媒体谣传瘟疫源自国内，各种抹黑，让几何汽车海外销售受到巨大影响
还好曲黎有繁星基金，有绿洲疫苗，还有小作文，米国德特里克堡成为故事的主角，瘟疫前就有人在传播，现在被人翻出来，在欧洲民间网络上引起不少讨论
国内跨国企业越多，就对国内在海外的声誉越在乎，不要以为国外都是聪明人，看国内就知道了，经常谣言漫天飞，关键是有人相信！
科技越发达，人类越浅薄，所以曲黎才想着研究用科学的方法让人类身体和大脑进化，适应新时代的发展，说不定未来的太空探索对宇航员身体有很高的要求
这些都是后话了，前程几何继续逆势增长，几何全球卖了70万辆，海外就要32万辆，这已经是很健康的经营状况了前程燃油车销量海外占比要差很多，缺少了品牌优势
国内汽车销量排名，前程燃油车销量继续攀升，前程CS6销量40万，CS6plus版本分开统计和CS8，CS8plus差不多，都超过了10万，加上小型车CS3，岚图奇光越野车，前程SUV全年国内销量约100万辆，他们有一个优势，新款上市老款降价往往还能卖一年
岚图扶光、追光先后降价，一个月销量超过3万，一个月销量超过2万，就连岚图瑶光燃油车版月销量也超过了1万，岚图星光MPV差一点