航公司Keyhole，现在这家公司是李牧和谷歌共有的，同时所有技术和数据也都是共享的所以，李牧决定用这个特殊优势，加上GPS模块，来做一款定位手机，让饿了么骑手能实现在线定位如果想实现手机导航，首先要给手机配备GPS模块，让它可以接受GPS信号，实现GPS定位功能，其次则需要一套内置了坐标信息的地图，来辅助GPS进行定位和导航但是现阶段流量成本比较高，在线地图虽然可以做，但是流量成本会让使用成本大大增加，所以李牧想的是，就做内置地图，把地图本地化而且，将来定位手机生产出来之后，地图根据城市不同来单独设置，比如这一万台手机专供沪市，就只内置沪市地图，还能节省存储成本利用GPS模块，利用Keyhole在电子地图以及导航上的优势，就可以实现手机导航，再在手机导航的基础上，增加一个坐标接收与上传功能，就能够给饿了么骑手开发一款可以导航，同时还能实现位置实时更新到云端服务器的定位手机例如，骑手开机后，手机每三十秒向服务器发送一个坐标数据，这个数据只是一串字符，对流量的占用微乎其微，但是，服务器在收到这个坐标之后，就可以在自己的定位体系内，标注这个骑手的具体位置，如此一来，用户在电脑前，就能够实时看到这个骑手目前在哪里、离自己还有多远这个功能很简单，但现在互联网行业还没有人做，一旦这个功能开发出来并且模块化，就有了极大的商用价值，比如，把这个模块装到公交车上，云端就能知道每一辆公交车的实时位置，装在出租车上，就能够实现在线叫车的基本需求而这样的定位手机，用来导航也非常简单，系统直接发布坐标给手机，手机把坐标在本地地图上标注起来，并利用算法计算路线即可唯一的麻烦是地图升级比较困难，但是不要紧，早期的车载GPS地图升级都很困难，但依旧给司机带来了革命性的体验，这样的定位手机设计出来很快，量产也很快，可以很大程度上让饿了么向后世的成熟形态靠拢，而且至少能用很长时间，一直用到移动互联网时代真正到来之前都没问题卢允浩得知李牧在做的事情之后，绝望感愈发强烈，意识到李牧要做的事情，是把原来一千万就能干的事，用十个亿甚至几十个亿去干，这样一来，整个行业的入门门槛都被拉高，高到绝大多数人和企业都无法触及现在，就深刻感受到这种门槛不断提高所带来的痛苦，别说定制手机、定制定位导航手机，连定制电动车的实力都不够，根本没法应对李牧的各种手段牛外卖上线第一个月，平台日订单量还是在一万余单左右徘徊，单日补贴