第159章 【软肋破防】
第159章【软肋破防】
八月中旬，林志超从国外回到香港，很快又飞往日本，亲自去推销购买的船只从购船到推销船，林志超一直坚持亲力亲为，因为都是几十万数百万美金的生意
此次环球航运在欧洲又购买了七条船，其中六条船是7500~8600吨的货船，还有一条船是11000吨，总计载重量为5.9万吨的载重量，耗资400万美金，再次超标
除了汇丰银行贷款的200万美金，船务公司又给了100万美金的分期支付，所以实际只付出了100万美金
与此同时，环球航运的净负债达到520多万美金（含利息），剩下的四个月时间，足以超额赚回来毕竟目前每月都有140万美金以上的利润，如果再加入新的船只运行，月利润将会提升至更高
抵达日本后，林志超直奔三光汽船，一听这个航运公司就有些晦气
而且据林志超所知，这家航运公司前世巅峰时拥有2000多万吨的载重量，大多数都是大型油船，有在包宇刚手里租赁的，也有自己打造的，但最终是以破产的结局
血淋淋的教训告诉林志超，七十年代后期要逐步减船，因为八十年代中期开始有一个十五年的航运寒冬季减船不代表退出航运，保留少量的油船和货柜船，还是有必要的
来到三光汽船后，在职员的带领下，林志超见到了三光汽轮的社长河本敏夫及其它高管
三光汽船组建于1933年，当时只有两艘船，河本敏夫在1937年就担任社长，目前三光汽轮的实力不强，远逊于山口汽轮、日本轮船的百万吨级别，只有区区不到二十万吨的载重量，其中还有三艘万吨级别的船是租赁环球航运的
不过林志超知道，河本敏夫这个人很是喜欢‘好大喜功’，所以首先就像他来推销船只，争取拿下大单
他为什么知道河本敏夫喜欢好大喜功呢，主要是前期接触的反馈，以及三光汽船在后世突然爆发式的增长，及河本敏夫还是一个政坛名人
抓住谈判对手的性格，这样有利于推销成功
“林先生，欢迎来到三光汽轮”
“河本社长，你欢迎我，我就放心啦！”
“哈哈，请坐”
会议室里，双方坐在一起沟通
河本敏夫先是将林志超一军，说道：“虽然我们很欢迎林先生和大家来三光汽轮做客，但实际上我们对货轮的需求已经不大”说完，精明的看着林志超
这话潜意思就是，现在是租方市场，主动权在三光汽船手里
林志超则丝毫不急，行情明显还在，只不过是对手想压价而已
“河本社长，据我所知，世界各大港口堆满了大量发往日本的货物，在美国的阿特兰大、波士顿在欧洲的伦敦港口都堆满了发往日本的货