的安德鲁
与此同时，法国执政官也会将自己对各条款的意见，通过英国特使亨利·阿丁顿之手，传到“伦敦号”的英国外交大臣手中
需要说明的，为了此次和谈的顺利进行，节省信使往返的时间，安德鲁还调动了1艘150马力的蒸汽船，用于双方信使的信息传递
之前，英方希望法军能将有线电报，从艾默伊登要塞拉到“伦敦号”上，但被否决
那是英国军方现在也在组织人手，大力研制法国的秘密通讯利器，安德鲁可不希望将这个“香喷喷的肉包子”，白白扔过去尽管他也相信英国人未来会在三五年内，获得无线电报的技术
至于高压蒸汽船，就无所谓了
从两年前开始，英国人就从奥地利军队那边获得过好几艘被俘的法国蒸汽船，凭借自身的强大科技产业实力，在顺利完成了拆解与研究工作，成功仿制了一批实验性质的内河与近海蒸汽船
在去年11月份的时候，这些蒸汽船就在泰晤士河上使用英国海军曾计划将蒸汽船开到英吉利海峡，但失败了
那是在英吉利海峡的恶劣天气之下，参与实验的6艘英制蒸汽船在出海不到40分钟，就被一场突如其来的狂风暴雨打翻了5艘
由此，英国海军大臣和他的幕僚们得出一个定论：无论是英国的，还是法国的蒸汽船，都只适合航行在平静的内河河面顶多也只是在近海一带，充当沿岸炮艇或是臼炮发射平台罢了
事实上，英国人的结论也并非是绝对的错误
至少是在1799年之前，法国最先进的蒸汽战舰的确只能进行近海巡航一旦有狂风暴雨袭来，就会立刻进到港口里面躲避
新年伊始，法兰西科学院的工程师向执政官发来信息：
尽管在去年3、4月间，频繁遭遇到各种意外，但在1797年圣诞节前夕，工厂为“共和国”级铁甲舰，特别研制的5千马力大功率蒸汽机，已获得成功
总工程师乐观的估计，再经过两三轮的严格测试，在1798年6月之前，就可以将这个庞然大物运输到瑟堡、阿勒弗尔或是土伦海军基地，继而安装到“共和国”级的铁甲战舰上
至于“共和国号”铁甲战舰的下水时间，那份报告中丝毫没有提及，安德鲁估计，可能、也许、大概是要等到1799年了
不过，这也是预料之中的事情
毕竟，这种提前了半个世纪，即将问世的（伪）铁甲舰，即便是有了“懂王”的点拨，科学家、工程师与技师，还需要克服太多、太多的技术障碍
单单“共和国”级的铁甲战舰这一个项目上，法兰西科学院下属的几个研究所，前后已经投入了两百多万法郎
包括海军部长与众多造舰专家在内，很多人认为“大功率蒸汽机与铁甲战舰项目”浪费太大，根本不值得花