罗呗。”黑人大声地喊道。
陈剑秋转过身，留给肖恩一个背影，同时高高举起自己的右手，比了一个“OK”的手势。
他向着何宽他们走了过去。
“有什么事情派人送信给我。”陈剑秋对何宽和一众夏威夷共和国的议员们说道，“说你们该说的，做你们该做的，我们背后没有退路，也没有靠山，只能靠我们自己。”
议员们看着陈剑秋，就像看着一座灯塔。
何宽嘴唇动了下，但声音很小。
他左右看了看，最终还是没说话。
陈剑秋见状，对着他招了招手，把他叫到了一边。
两个人背朝着人群，面向大海：
“有什么事情吗？”陈剑秋问道。
何宽低声说道：“有一位姓孙的先生久仰您的大名，想要见您一面，他.”
他的话还没说完，陈剑秋摆了摆手，笑着说道：
“不见了，不见了，就像我刚才说的那样，做你们该做的，如果需要人力和财力上的支持，尽管告诉我。”
说罢，他转过身，拜别了众人，向着自己的商船走了过去。
黑夜中亮起了炬火，便是为后人照亮了路，见与不见，反倒没那么重要了。
如果说1893年，对于克利夫兰和民主党来说，还勉强算得上得过且过的一年的话。
那1894年，绝对是一个灾难。
金融危机在美利坚的大陆上愈演愈烈。
银行和实体工业的倒闭潮席卷了整个大陆。
人们疯狂地兜售资产，换取黄金。
在金融危机中，很多人看起来颇为充实的财产，几乎是在很短的时间内就化为乌有。
其中就包括当初收购了陈剑秋大量铁路公司股份的豪克和沃特·霍普金斯。
最先倒霉的是豪克。
他的费城铁路公司在危机来临的第一时间就倒下了。
尽管豪克动用了所有的社会资源和力量，试图抢救一下。
但1894年3月的某一天，他的财务告诉他，公司已经完全支撑不下去了。
太平洋铁路公司的破产和巨额的负债成为了压垮他的最后一根稻草。
洛克菲勒是第一个抛弃他的。
他告诉豪克，自己将不会再为他提供任何融资担保，因为豪克已经害的他亏损甚重。
说白了，这个铁路大亨在他看来已经没有任何利用价值了。
在一个没有太阳的阴霾早晨，豪克从费城城外的大桥上跳了下来，选择用一种潦草的方式结束了自己的生命。
至于那位富二代沃特先生的遭遇也没有好到哪里去，甚至更惨。
沃特少爷的经营政策颇为激进。
他不断举债进行着铁路的建设。
如果是在大发展时期，如此疯狂扩张的行为或许能通过州政府的补偿和拆东墙补西墙、借新债还旧债来弥补。
然而在金融危机的时候，这无疑是在自己的脖子上套了一根又一根的绳索，是嫌自己死的不够快。
霍
点击读下一页,继续阅读 马赛克的忧郁 作品《美利坚1881：西部传奇》第514章 淹死一个算一个