地区人工送快递带来的高昂成本问题
向我国城市居住相对密集，可能对于无人机的需求并不大，但是像农村地区以及国外发达国家，居住密度不大，派件成本更高，这是一个不错的解决方案
我再举一个例子，那就是智能城市公共交通系统，各位可能不是很清楚，繁星软件公司正在投入大量精力研发自动驾驶技术
如果自动驾驶技术和现在的公共交通工具结合起来，在加上智能手机的配合，就可以实现完全不需要人工参与的城市共同交通网络了”赵一说道
最后一个例子就比较具体了，也能够和刚才所说的内容结合起来，让现场的人都比较容易理解
“这个场景听起来确实不错，高科技含量确实不低，但是这里面会不会造成用工人数的减少？”有人问道
“如果是L5级别的自动驾驶，确实连司机都不需要，但是想要达到L5级别，以目前的基础设施条件和相关硬件条件，是很难达到的
所以还是会有司机的存在，只是司机不需要驾驶，只需要处理紧急情况下的问题，不过人工售票肯定是不需要的
从这个角度来说，用工人数肯定是会有所减少”赵一老实回答道
听到他这么回答，那人点了点头，说道：“虽然这个技术具备很大的应用前景，但是我国目前的主要工作不仅仅只是提高经济总量，还需要让居民摆脱贫困
而如何摆脱贫困，我想最好的办法就是为他们提供一份稳定的工作，加上我国人口数量众多，未来相当长一段时间内，就业依然是头等大事
所以我觉得，我们可以进行一些试点工作，一方面对这种新型技术发展提供一些可以试验的场景，以便不停的改造迭代，让技术能够尽快成熟
另一方面则是能够较为详细的评估新技术的应用，具体能够带来什么影响，从而能够在大规模应用之前，有一个相对准确的预估”
好吧，这话说的没毛病，赵一也是无话可说，不过在他看来，设置大量毫无技术含量的岗位，其实意义不大，也很难获得高额的薪水
于是他还是说道：“我国在相当长一段时间内，就业问题是头等大事，这个判断我是认同的，但是我觉得一些毫无技术含量的岗位，未来不可避免的会逐渐消亡
例如前面说道的人工售票，随着社会平均薪资的提高，这种低竞争力的岗位，还是会自然而然的减少，这是社会发展的必然趋势，不是人力所能够决定的
所以以其提供大量无意义的岗位，还不如加快职业教育的发展，提高社会工作人员的技术水平，让他们能够参与到更高技术含量的岗位，从而获得更高的薪水待遇”
赵一的意思很明白，就是未来有些就业岗位是没有必要存在的，像公交售票员，本来公交票价就很低，