来进行了，只能施展空间之力，尽量将跑道弄平整紧实一些
整条跑道超过两公里的长度，比一般标准一千八米的跑道要长很多，地面到地下五米的这一段，全都是在空间凝固压实之后的跑道
相信飞机起飞降落过程中，都不会有什么问题了
跑道的宽度在六十米，四周没有障碍物，稳妥得很
搞掂跑道之后，周济民来到跑道起飞点，把加满油的飞机拿了出来
“唔，首飞完成之后，就去老毛子那边跑一趟，劳资没油了”
趁着这两天的时间，跑一趟老毛子那边，完全没什么问题
飞机各项基本情况，在空间他已经检查过了，一切都是良好状态，所以现在就可以进行首飞了
点着火，周济民操纵着仪表盘，查看各项运转数据
见一切良好之后，先在跑道上跑了一个来回
滑行是完全没什么问题的
接着，就是起飞了
从地面到高空这段起飞距离，燃烧的油是最多的
这也是周济民最想要知道的数据之一，最远航程和满载航程，都是他需要进行测试的一点
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尽管他其实已经有了最大油量航程一万三千公里和满载航程六千八百公里的这两个实验室数据
但这只是实验室数据而已，并不是真实的飞行数据
飞机之所以造价昂贵，其实就是在这些各种各样看不到的实验当中消耗掉大量钱财
滑行之后，周济民就开始留心仪表盘上的各项指标，直到加速度到两百码
跟尹尔十八差不多，在两百八十码前后，飞机就脱离地面，朝高空缓慢爬行
此时的速度还在加快推进，但周济民并没有一下子就加得很快
一下子开太快，就会超重，虽然他身体可以承受得起这样的负荷，但这并不符合首飞测试
毕竟他这是按照机长飞行模式来进行测试，当然不能乱来
这还是他第一次在大白天开着飞机，翱翔在京城上空呢
还别说，来到上千米高空的时候，看着下方的京城，他的心情参杂着高兴和难过
高兴自然是俯瞰整个京城的绝美景色，难过则是京城这个首都心脏，却没有对应的防空力量，唉！
一九六四年的京城，太落后了！
没一会儿，飞机却是突然颠簸起来，因为遇到气流了
“唔，看来要加快卫星发射才行啊，要不然升空之后，遭遇暴风雪等云层，都没办法提前预警”
气流不可怕，可怕的是密集的云层
特别是下雨天等天气，最是难搞了
爬行到八千米高空之后，此时的飞机已经远离京城了，朝着西北方向飞去
万米高空，飞机开始进入平流层的巡航模式，这里的油耗就很低了
并且飞行过程中，很少遇到气流
“照这个油耗表现，那么飞到太平洋另一端，应该没什么问题”
最大油量的航程是一万三千公里，实际飞行数据，应该可以达